1、从目前来看 ，两款车的官方售价虽然相差不多
，但是捷豹F-TYPE的优惠幅度更大，甚至都够买一台GK5了。而保时捷718一般很少会有优惠 ，5万左右已属来之不易 。但是买车不能只单看价格，性价比和个人需求才是更重要的
。外部对比：捷豹更有趣 两款车我推荐的都是敞篷版本
，因为这样你才能做街上最靓的仔。

2 、F-Type可能更适合追求舒适性与运动性平衡的消费者，而718则更受纯粹驾驶爱好者追捧 。市场定位：价格与品牌影响力是关键小改款F-Type：凭借外观革新
、动力升级与科技配置提升 ，产品力显著增强
，但捷豹品牌在跑车市场的影响力仍不及保时捷，需通过更具竞争力的定价策略吸引消费者。

3、竞品对比：与宝马Z保时捷718等车型相比 ，捷豹F-TYPE在造型设计和动力性能上均表现出色
，且配置丰富，性价比更高
。用户群体：主要面向年轻消费者或跑车爱好者 ，满足他们对速度与激情的追求
，同时兼顾日常使用的实用性。

4 、最高排量5 。而捷豹F-TYPE最高可达 0排量，档次明显高一个级别
。捷豹F-TYPE 0排量机械增压最低价60万裸车 ，全景天窗都是标配
，而保时捷718 5排量 涡轮增压可达 70-80万报价，加上保时捷必须选装 ，一些强制选装上去之后，价格可达90万
，落地100万。

5、保时捷718的动力更强劲，来看两款车的发动机动力参数是保时捷718搭载了0T涡轮增压发动机 ，分为低功率和高功率版
，后者的最大功率为220千瓦，最大扭矩为380牛米 。前者的最大功率为184千瓦 ，最大扭矩为310牛米
。

6
、车型属性：F-Type是捷豹旗下双门双座跑车
，现款有硬顶版和敞篷版两种车身风格，新入门版延续这一设计框架。竞争目标：直接对标保时捷718 Cayman ，旨在抢占豪华入门级跑车市场份额 。外观设计特点 整体造型：与现款车型保持一致
，延续捷豹跑车经典的双门双座布局和运动化线条
。

总体来说，718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车 ，无论是外观还是性能都对得起它身上的标志
，而且60万的价格也确实真香。相信每个男生心中都会有一个跑车梦，而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选择之一 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

保时捷718的报价是58万起，不同配置的车价格也有所不同
，它这一款中最高的报价可以达到98万，可以说是相当的壕相当的贵啦。

保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4 ，可以说Z4这次换代非常成功
，毕竟等了这么多年，宝马总得憋个大招 。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶 ，取消了老款的硬顶
，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子，而Boxster一直都是这么纯粹。

是真的香！回头率是真的高！但是我感觉牛马都太高调了 ，我的Dior丝气质根本驾驭不住这些车
，自身的气质完全和这些超跑的气场不匹配，可以说是格格不入
。看到我等Dior丝的坚持了嘛。穷！是真的穷！就是不愿意说出口 。

推荐准新二手保时捷718 在小姐姐准备的两个备选车型都被pass掉之后 ，我问她是否可以接受二手车
，在得到认可的答案之后，我向她推荐了1年车龄的保时捷718 Cayman ，60万的价位正好可以拿下
。

保时捷 718 Porsche 。保时捷718 点击了解最新报价 如果经典的911离我们的目标预算还有点遥远，退而求其次的718倒不是为一个好的选择 。

保时捷718 Cayman GT4 作为性能车型
，保时捷Cayman GT4肯定要在外观上多下功夫才能跟普通版区别开来，全车上上下下多处动气空力学套件加持 ，比如前唇的夸张的进气口、尾部的大尺寸扰流板和下扩散器
，双边共两出的排气都比普通版718凶猛，并且在这些套件的加持下 ，整体的下压力比上一代多出50%
。

022款与2023款保时捷718 Spyder的核心差异及选购建议：需结合预算 、动力需求及配置偏好判断
，23款车型中仅Spyder RS为2023款新增高性能版本，其余常规款差异较小。

Spyder 软顶手动敞篷（718 Spyder需手动开合） ，车身更轻但隔音较差 。 低矮的挡风玻璃和流线型设计
，外观更接近赛车（如718 Spyder参考了保时捷550 Spyder经典车型）
。 性能差异动力系统 以718系列为例： 718 Cayman GTS 0：0L水平对置六缸自吸发动机，400马力 ，0-100km/h约0秒。