1、停产核心原因： 利润压缩：三缸机风波后虽换回四缸并降价，月销曾回升至2万辆，但车系利润极低； 战略调整：上汽通用希望由利润更高的威朗承接紧凑型车市场 ，但威朗销量未达预期 ，反而因英朗停产出现销量下滑。
2 、别克英朗停产主要有以下一些原因。 市场竞争压力：汽车市场竞争激烈，同级别车型众多 。近年来 ，一些新兴品牌以及自主品牌在紧凑级轿车市场发力 ，推出了不少性价比高的车型，对别克英朗的市场份额造成挤压 。像某些自主品牌在配置 、价格等方面更具优势 ，使得英朗的竞争力有所下降。
3、别克英朗停产是市场需求变化 、品牌战略调整 、产品竞争力不足及行业政策推动等多重因素共同作用的结果 。市场需求与竞争格局变化：消费者对汽车品质、科技配置和环保要求不断提高 ，新能源车型和同级燃油竞品持续更新换代，占据优势 。
4 、别克威朗在美国停产的理由主要是因为销量低迷以及市场趋势的变化。具体来说：销量下滑：在北美市场 ，别克威朗（对应中国市场已停产的英朗GT车型）遭遇了销量下滑的情况 。这表明该车型在北美市场的竞争力和受欢迎程度有所下降 。市场趋势变化：随着SUV和跨界车型的日益增长 ，轿车的需求量在北美市场出现了下滑。
5 、准确地说，别克英朗吃四缸机的回头草 ，是从今年三月份的最后一天开始的 。3月31日 ，从2017年10月推出2018款车型开始停产下架的四缸车，再次复活，推出了自动进取型和自动精英型两款四缸机车型 。
1、曾经做着三缸机美梦 ，试图用三缸机征服中国市场的通用别克 ，不仅又重新换回了四缸车，而且还把0T三缸车也悄悄地停产下架。硬挺了两年多之后 ，别克还是重新对市场表现出敬畏 。但尽管如此 ，今年前八个月 别克英朗的累计销量仍然处于超过20%的大跌之中，甚至只差数千辆就要被吉利帝豪追赶上 。
2 、但更让消费者难以接受的是 ，英朗打着节能减排的幌子 ，全系搭载0T和3T三缸发动机，以此降低成本。消费者对此并不买账 ，如今英朗销量大跌。车主们评价 ，英朗启动时如拖拉机，等红绿灯时抖动得像筛子 ，再换车时4缸发动机是底线 。荣威—i6 理由：市场保有量不高 ，投诉奇高 。
1 、别克英朗已于2025年8月正式停售，目前新车库存已售罄，无法购买新车 ，但二手车市场仍有可交易的准新车及旧款车型。停产时间与现状 官方停售节点：根据汽车行业权威信息 ，别克英朗于2025年8月完成最后3辆库存车销售，正式宣告停售；厂家早在2024年八九月份已停止生产 。
2、别克英朗未停产 ，仍然可以购买 。2025年别克英朗有现车在售 ，车型包括5L自吸（进取型/精英型）和3T轻混（精英型），价格在199万 - 159万之间 ，并且部分经销商有优惠 ，例如有优惠5000元的情况。这款车具有不少值得购买的优势 。
3 、别克英朗贬值太快了 。像购买10万以内车型的消费者，绝大多数处于人生第一台车阶段 ，未来换车的周期相对会更快一些 ，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性，都没有处于非常高认可度的级别 ，所以会相对贬值 。自主品牌车型的崛起 。
4 、虽然有传言称英朗即将停产 ，但这并不会影响其购买价值。目前，购车的优惠力度较大，近期有购车计划的客户可以考虑购买英朗 。
别克英朗已于2025年8月正式停售 ，目前新车库存已售罄 ，无法购买新车，但二手车市场仍有可交易的准新车及旧款车型 。停产时间与现状 官方停售节点：根据汽车行业权威信息 ，别克英朗于2025年8月完成最后3辆库存车销售 ，正式宣告停售；厂家早在2024年八九月份已停止生产。
别克英朗未停产，仍然可以购买。2025年别克英朗有现车在售 ，车型包括5L自吸（进取型/精英型）和3T轻混（精英型） ，价格在199万 - 159万之间，并且部分经销商有优惠 ，例如有优惠5000元的情况 。这款车具有不少值得购买的优势 。
虽然有传言称英朗即将停产 ，但这并不会影响其购买价值。目前，购车的优惠力度较大 ，近期有购车计划的客户可以考虑购买英朗 。
性价比高自己各方面满意的话当然可以买 ，所有车都会停产，但是配件还是在生产的，而且这个车的保有量也大副厂配件也有 ，无论4S店还是修理厂修车都不是问题！但是购车的时候看看生产日期 ，挑最近的 。
1、- 别克英朗：销量较火但变速箱也存在漏油异响、顿挫 、抖动 、脱挡等大量投诉，有网友称连续跑两个小时以上高速会出现档位杆抖动、跳挡情况。
2 、别克英朗作为家用车整体可靠 ，但存在一些通病 ，小毛病较多，不过性价比突出 。英朗存在以下核心通病：发动机渗漏：气门室盖垫 、机油散热器、曲后油封易老化漏油 ，常见于3 - 5年车龄的车辆 。解决方法为更换密封圈 ，严重时需抬发动机换油封。
3 、别克英朗的通病主要包括三缸发动机问题 、变速箱问题、动力不足以及其他小问题 。 三缸发动机问题 别克英朗在2018至2022款的主力机型3T三缸发动机上存在设计缺陷 。这款发动机在冷启动时抖动明显，给驾驶者带来不适。此外 ，机脚胶老化后的更换费用较高 ，增加了车主的维护成本 。
4 、别克英朗整体质量表现中等偏下，存在较多常见故障需关注 。从车主反馈及专业平台统计来看 ，车辆在动力系统 、电子设备、车身部件等方面均有明显通病 ，虽部分问题可通过维修解决，但长期使用成本较高。
5 、别克英朗6速自动变速箱故障问题较多，英朗变速箱换挡顿挫 ，英朗变速箱故障灯亮 ，英朗变速箱异响，英朗变速箱故障等 ，总体故障是英朗变速箱控制模块故障 ，英朗变速箱内部离合器毂磨损波片断裂故障，当你遇到英朗变速箱故障问题时 ，一定要及时的专业的变速箱维修厂家进行检查维修 ，更高效 、更省心，更省钱。
