合创Concept-M概念车在2021广州车展正式亮相 ，以下为详细介绍：发布背景：11月19日 ，2021广州车展开幕，合创汽车在此次车展上发布了全新MPV概念车——合创Concept-M概念车。该车以“湛”为设计理念打造 ，定位为纯电动MPV ，旨在为用户提供更便捷的出行体验 。
易车讯 在2021广州车展上，合创汽车带来了MPV纯电概念车型CONCEPT M，整体看上去非常具有未来感 ，同时兼顾了实用属性 。CONCEPT M以“湛 ”为设计理念 ，前脸采用贯穿式大灯，时尚大气 ，与已在售的合创Z0合创007有着异曲同工之妙。侧面来看 ，CONCEPT M与其他MPV车型一样，造型较为方正平直 。
车展首日 ，造车新势力合创汽车发布了两款全新概念车——轿跑车型Concept-S与MPV车型Concept-M 。据合创汽车首席技术官何凯欣介绍 ，未来这两款车型都将陆续量产。同时未来五年，合创也都会按照每年不低于一款的节奏推出新车型。
造型方面 ，合创V09在此前发布的合创Concept-M概念车基础上打造而来 ，新车前脸采用了当下流行的贯穿式LED日行灯，位于前脸的品牌标识可连同日行灯一同点亮 ，配合两侧宽大的夸张的镀铬装饰 ，也让前脸看上去气势十足 。来到车侧，车顶的线条十分平直，尾部同样采用了贯穿式尾灯组 。
在这个“颜值即正义 ”的时代 ，汽车的设计越来越受到消费者的重视 ，先不说品质到底怎么样，拥有出色的造型往往能赢得更多人得关注。
极氪全新MPV基于概念车打造 ，具有科幻外观、独特车门设计 、双排座且前排座椅可旋转等特点 ，未来或基于浩瀚 - M架构打造，2024年具备量产条件 。以下是详细介绍：外观造型 车头：采用“子弹头”设计 ，大灯预计会采用家族式风格 ，同时A柱有较大的三角窗 。
极氪全新纯电MPV车型基于PMA平台打造，定位中大型纯电MPV ，其内饰及部分设计细节已通过社交平台曝光 ，以下为具体信息梳理：核心设计亮点外观架构调整车身线条经过修改，整体架构重新设计 ，虽覆盖厚重伪装 ，但“双A柱 ”设计清晰可见，细节处体现空气动力学优化。
上市时间与市场定位极氪MIX预计于2024年下半年正式上市，作为极氪品牌首款搭载浩瀚-M架构的车型 ，其跨界纯电MPV的定位填补了市场空白 。凭借大空间 、高灵活性及创新功能 ，有望吸引家庭用户及追求科技感的消费者，成为纯电MPV领域的新标杆 。
此外 ，极氪001以“极氪速度 ”引领高端智能纯电品牌发展 ，展现了新势力品牌的生产效率与市场认可度。
极氪002目前还处于高度伪装中，但从已曝光的图片来看 ，其外观方正 ，前脸两条LED灯带与极氪001车型形成鲜明对比 。新车将对标丰田赛那、别克GL8等车型，车长或超1米 ，并装备电动侧滑门 ，提升了车辆的便捷性和豪华感 。内饰配置：极氪002基于SEA浩瀚架构打造而来，定位中大型MPV。
灵悉L 灵悉L是东风本田旗下的全新新能源品牌车型 。新车保留了之前概念车的元素 ，造型独特且富有争议 。这显示出传统车企对新能源车的设计思路正在逐渐打开。新车驱动电机峰值功率为160kW ，预示着其将拥有不错的动力表现。综上所述，近期新车申报信息中不乏重磅车型 。
1 、奥迪正在谋划旗下首款纯电MPV，不过离正式推出尚早 ，雷克萨斯LM无需过度担忧 ，以下是详细介绍：谋划首款纯电MPV情况 市场背景：高端豪华MPV市场虽无法与轿车 、SUV市场比肩，但随着汽车生活升级、商务需求显性增强 ，发展潜力巨大 。
1、全新GL8陆尊PHEV于4月24日正式上市 ，共推出3个配置4款车型，售价区间为399万~499万元 ，全系均为艾维亚版本 ，定位“最强豪华插混MPV”。
2 、别克GL8陆尊PHEV定位为别克首款插电混动MPV，主打豪华感与节能性 ，销售称其为“不到40万的小世纪” ，核心亮点包括与GL8世纪相似的设计 、高效混动系统、智能化配置及灵活空间布局，起售价399万元 ，目标竞争腾势D9等车型 。
3 、插混版别克GL8以399万起售 ，确实有与国产新能源MPV竞争的潜力，但面临一定挑战，其竞争力需结合产品实力与市场环境综合判断 。
4 、市场定位与未来规划全新GL8陆尊PHEV以“最强豪华插混MPV ”姿态 ，重新定义智电时代MPV出行标准 ，巩固别克在MPV市场的王者地位。至2025年，别克将推出12款全新新能源车型 ，进一步拓展新能源产品线 。
丰田曾公布过一款续航超1000公里的氢燃料MPV概念车型——Fine-Comfort Ride ，其核心信息如下：定位与续航该车为氢燃料电池MPV，采用2+2+2六座布局 ，单次加氢续航超过1000公里 ，加氢时间仅需约3分钟，解决了传统电动车充电时间长、续航焦虑的问题 。
动力方面 ，广汽丰田赛那采用混动系统 ，搭载了5L发动机+电动机+E-CVT变速箱，而丰田的混动技术比较先进 ，在这套混动系统和68L油箱的加持下 ，广汽丰田赛那的综合续航轻松超过1000km，跑长途时续航无忧，也能有效降低补充续航的频率。
油耗是很多人在选择丰田车型时比较关注的方面 ，广汽丰田赛那也延续了丰田车型的低油耗特质 ，搭载5L发动机+前置电动机+E-CVT变速箱组成的动力总成，WLTC 工况综合油耗百公里为65L 。同时这款车的油箱容积达到68L ，换句话说 ，在满油的情况下，这款车的综合续航有1000多公里 。
丰田全新MPV“SIENNA ”国产后将成为别克GL8的有力竞争对手。以下是关于这款车的详细介绍：商标注册与国产计划丰田汽车公司已在华注册“SIENNA”商标 ，同时广汽丰田汽车有限公司还注册了该车的多个中文商标 ，未来或被用为车辆的命名 。这表明丰田有将该车引入国内市场的明确计划 。
广汽本田投产的奥德赛混动版在油耗上比飞度更低，但别克GL8凭借空间和豪华质感优势 ，仍具备较强竞争力 ，奥德赛混动版短期内难以对其形成实质性压力。
022款腾势D9目前共在售包括插电式混动（DM-i）和纯电动（EV）两种版本共计七款车型，售价区间为358万~458万元 ，根据配置分析 ，在四款DM-i版本中，郝哥认为性价比最高的是1040尊贵型，超过1000公里的综合续航即使长途旅行也毫无压力 ，不到38万的裸车价也比较适中。
奥迪Urbansphere概念车是专为未来特大城市出行打造的豪华纯电MPV ，定位为“移动客厅 ”，融合了创新设计与智能科技 ，展现了奥迪对未来出行方式的深度思考 。
奥迪发布中国特供概念车urbansphere奥迪urbansphere概念车首发 ，新车采用2+2的4座布局，根据中国客户需求共创设计 ，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造 。
奥迪grandsphere概念车：采用紧凑型四门GT设计 ，长35米 、宽2米 、高39米，配合L4级自动驾驶技术。空间重构：方向盘和踏板可隐藏 ，宽大玻璃表面和透明车顶拓展空间感 ，将驾驶舱变为宽敞休息室 。设计理念：通过取消传统驾驶中心，重新定义豪华移动出行的场景化体验 。