0基础参数 扭矩_N·m 、转速_rpm 、功率_kw 、马力_PS N·m×rpm÷9549=kw，这是功率的计算公式 。关于功率可以这样理解：一分钟内发动机做功产生的“能量总和” ，或者说是一分钟内输出了多少次“扭矩 ” 。扭矩可以理解为一次输出的力量值 ，那么功率自然是数值的总和了。
③：0L发动机假设为200N·m峰值扭矩，持续转速区间也按照高技术标准的4000~4500计算，100马力按照200N·m峰值计算 ，其转速需求为3500以上。 总结 马力的计算方式能充分说明决定车辆油耗与性能的基础 ，很多人认为的高功率最重要，殊不知实现高功率的基础是以大扭矩频繁的“出现 ”为保证 。
汽车马力扭矩的基础知识 相信所有接触过汽车的朋友都知道 ，通常衡量一台汽车的引擎动力大小 ，往往都会使用马力（功率）和扭力（扭矩）两个指标 。坊间对这两个性能指标都有不同说法，比较多人接受的是“马力代表极速 ，扭力代表加速”。
功率单位KW 、PS和HP的换算关系是：1KW等于36PS ，也等于34HP 。 这些单位分别代表不同的功率体系：KW是千瓦的缩写，PS是公制马力的表示 ，而HP则是英制马力的标志 。 上述换算比例来源于1988年6月由机械工业出版社出版的高校教材《内燃机原理》的附录部分。
KW=36PS=34HP根据1988年6月机械工业出版社出版的高校教材《内燃机原理》的附录 其中KW表示千瓦 ，PS表示公制马力，HP表示英制马力 。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少 ，即功率是描述做功快慢的物理量 。功的数量一定 ，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间 。
功率单位换算：- 1千瓦（KW）= 36匹马力（PS）= 34英马力（HP） 单位含义：- KW：千瓦，国际标准单位 ，表示每秒做1000焦耳的功 。- PS：公制马力 ，用于衡量内燃机等动力设备的输出功率。- HP：英制马力，传统上用于描述马的牵引力 。
扭矩和功率的关系：功率P=扭矩×角速度ω 。以下是关于扭矩和功率的相关介绍：关系概述：功率P=功W÷时间t功W=力F×距离s所以P=F×s\u002Ft=F×速度v。
功率与扭矩、转速的数学关系根据公式$P=pitimes Mtimes n$ ，功率由扭矩和转速共同决定。例如 ，当扭矩固定时，转速越高 ，功率越大；当转速固定时 ，扭矩越大，功率也越大 。此外 ，扭矩还可通过公式$T=Ktimes P/n$（$K$常取9549）计算 ，表明扭矩与功率成正比 、与转速成反比 。
功率与扭矩的关系主要体现在功率是扭矩和转速的乘积。以下是关于功率与扭矩关系的详细解释：定义关系：功率：是指物体在单位时间内所做的功，表示物体做功快慢的物理量 。在汽车领域 ，常用最大功率来描述汽车的动力性能 ，它影响汽车的最高速度 。扭矩：是使物体发生转动的力，在物理学中等于力和力臂的乘积。
数学上的关系：功率的值等于扭矩乘以速度乘以2π 。这个公式揭示了功率 、扭矩和速度之间的定量关系，表明在速度一定的情况下 ，功率与扭矩成正比 。综上所述 ，功率和扭矩是描述动力装置性能的两个重要参数，它们之间既存在定义上的联系 ，又在性能表现上相互影响 ，同时还具有数学上的定量关系。
扭矩和功率有密切关系 。它们之间的关系主要体现在以下几个方面： 传动系统中的直接关系： 功率是力与速度的乘积 。在同样的速度下，扭矩越大 ，机械所做的功就越大 ，进而功率也就越大。反之，扭矩较小则功率难以提升 。 汽车发动机中的相互影响： 发动机产生的扭矩直接影响到其功率输出 。
1、【太平洋汽车网】所谓扭矩就是汽车发动机曲轴端点输出的力矩 ，通俗点将汽车的扭矩就是表示汽车有多大的力气。功率与扭矩之间的关系可以用一个公式表示：功率（w）=扭矩（Nm）转速（rpm）2/60 ，简化计算后成为：功率（kw）=扭矩（Nm）转速（rpm）/9549。
2 、根据公式功率P=扭矩T×角速度ω，P不变的情况下 ，ω越小 ，T越大，ω越大，T越小 。机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形 ，故转矩有时又称为扭矩 。转矩与动力机械的工作能力 、能源消耗、效率 、运转寿命及安全性能等因素紧密联系。
3 、发动机功率和扭矩是汽车性能中两个至关重要的参数 。扭矩是发动机曲轴端点输出的力矩 ，直接反映汽车的动力大小 。而功率则衡量发动机在单位时间内完成的功，其计算公式为：功率（w）= 扭矩（Nm）× 转速（rpm）× 2π/60 ，简化后得到：功率（kw）= 扭矩（Nm）× 转速（rpm）/9549。
4、扭矩与功率的关系可通过公式表述：功率（单位：瓦特）等于扭矩（单位：牛顿米）乘以转速（单位：每分钟转数）再乘以2π除以60 ，简化后变为：功率（单位：千瓦）等于扭矩（单位：牛顿米）乘以转速（单位：每分钟转数）除以9549 。扭矩反映了发动机的输出能力，它受发动机设计（如调校和结构）的影响 。
5、功率 = 扭矩 × 转速 / 9549扭矩 = 功率 × 9549 / 转速关系解读：相互影响：扭矩和功率之间存在一定的平衡关系。在相同的转速下 ，扭矩增大 ，功率也会相应增大；反之亦然 。侧重不同：扭矩侧重于低速时的性能，如起步加速和爬坡能力；而功率则强调高速时的输出 ，如持续高速行驶和超车能力 。
1 、发动机功率和马力的换算关系为：1马力（hp）≈ 0.7355千瓦（kW） ，或1千瓦（kW）≈ 3596马力（hp）。换算原理与背景功率单位定义：功率是描述做功快慢的物理量，国际单位制中以“瓦特（W）”为核心 ，1千瓦（kW）= 1000瓦特（W） 。
2 、功率和马力换算方法：公制：1马力=735瓦特=0.735千瓦1千瓦=36马力英制：1马力=746瓦特=0.746千瓦1千瓦=34马力通常说的马力是指公制的马力 。
3、功率单位换算发动机功率的常用单位包括马力（PS）和千瓦（KW） ，二者可通过固定系数相互转换：1PS（马力） = 0.7355KW（千瓦）1KW（千瓦） = 36PS（马力）例如，若发动机标注功率为100KW，换算为马力则为100×36≈136PS；反之 ，若标注为150PS ，换算为千瓦则为150×0.7355≈13KW。
4 、从功率换算到马力：如果知道发动机的功率（单位为千瓦），可以将其乘以36来得到对应的马力值。例如 ，如果发动机的功率是125千瓦 ，那么其马力值就是125千瓦 × 36 = 170马力 。
5 、功率和马力之间的换算关系为1马力等于约735瓦特 。具体换算说明如下：马力转功率：如果知道一个设备的马力数，可以通过乘以735来将其转换为瓦特的功率值。例如 ，如果一个发动机有10马力 ，那么它的功率就是10乘以735，即7350瓦特 。
发动机的功率换算涉及到不同单位之间的转换 。常见的功率单位有瓦特（W）、千瓦（kW） 、马力（hp）等。1千瓦等于1000瓦特 。而1公制马力约等于73499瓦特 ，1英制马力约等于747瓦特 。比如 ，一台发动机功率为50千瓦，换算成瓦特就是50×1000 = 50000瓦特。
常见的功率单位有瓦特（W） 、千瓦（kW）、马力（hp）等 。1千瓦等于1000瓦特 。而马力又分英制马力和公制马力 ，1公制马力约等于73499瓦特 ，1英制马力约等于747瓦特。在实际应用中，如果要将发动机的功率从千瓦换算成马力，可以使用相应的换算系数 。
根据上面的关系式计算可知：83×36=1188≈113（马力） 。即这款发动机的功率是83千瓦 ，113马力。需要注意的是：这是指这款发动机的最大功率 ，是在节气门全开 、发动机转速达到最高点时得到的，在日常驾驶中一般用不到这么大的功率。
发动机功率和马力的换算关系为：1马力（hp）≈ 0.7355千瓦（kW） ，或1千瓦（kW）≈ 3596马力（hp） 。换算原理与背景功率单位定义：功率是描述做功快慢的物理量 ，国际单位制中以“瓦特（W） ”为核心，1千瓦（kW）= 1000瓦特（W） 。
扭矩的计算公式： P = T * n / 9550 ，T = 9550P / n P 功率 ，千瓦，kw ，T 扭矩 ，牛米，Nm ，n 转速 ，每分钟转数，r / min。 9550是常数 。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩 。