布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产 ，隶属于德国大众旗下 。布加迪（Bugatti） 
，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌
。

大众汽车集团旗下确实有售价达到或超过一千万元人民币的车型，但这些车型通常来自其旗下的超豪华品牌 ，而非大众（Volkswagen）主品牌。具体包括：布加迪（Bugatti）大众集团曾全资拥有布加迪品牌
，其旗舰车型如 Chiron 的售价远超一千万元人民币（基础版约300万美元，特殊版本价格更高） 。

布加迪威龙在1998年被大众收购了
。1998年 ，布加迪品牌被大众收购。布加迪威龙世界顶级超跑车的典范
，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上 。其品牌源自意大利 ，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下
。

大众1000多万的车是哪款？在探讨大众集团旗下售价超过1000万元的车型时
，需明确区分“大众品牌”与“大众集团 ”的范畴。大众集团作为全球汽车巨头，旗下拥有多个高端子品牌 ，其中布加迪（Bugatti）以生产限量超跑闻名
，其车型价格远超大众品牌常规产品线 。

后来1991年大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年被大众集团收购 ，成为了大众集团旗下继大众、奥迪 、西雅特后的第四大品牌。 布加迪汽车 布加迪的创办人是（埃托里-布加迪）也是以创办人的名字命名的
，品牌是1909年成立的，主要生产的车型是高端跑车
。他出生于意大利 ，所在车厂地隶属法国。

1
、布加迪威龙（即布加迪威航）是意大利著名的跑车品牌
，由法国车厂生产，隶属于德国大众旗下 。以下是关于布加迪威龙（威航）的详细解品牌与命名 品牌归属：布加迪威龙（威航）是意大利的跑车品牌 ，但实际上由法国车厂生产
，并隶属于德国大众集团
。

2、威航是布加迪生产的一款2门2座超级豪华跑车，截止到2019年9月 ，威航已经全面停产。威航属于限量款，其市场上的保有量比较小
，威航的新车指导价格为4300万元 。布加迪·威航是布加迪生产的一款旗舰级跑车，由于其售价比较贵 ，所以市场保有量比较小
，它一般属于富人的玩具
。

3 、威航，布加迪品牌下的超级豪华跑车 ，仅生产2门2座限量版车型
，2019年9月全面停产。新车指导价高达4300万元，市场保有量较小 ，属于富人专享 。外观设计上
，威航沿用布加迪经典科幻风格，内饰采用大量真皮材质 ，豪华质感十足
。尺寸方面
，威航长宽高分别为4470*1880*1210mm。

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、布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，但实际上由法国车厂生产 ，目前隶属于德国大众集团旗下 。定制版本：这款售价高达02亿人民币的布加迪威航是一款定制版车型
。定制版车型通常根据客户的个性化需求进行打造，包括车身颜色、内饰材质 、动力性能等方面的定制
，因此价格往往远高于普通版本。

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、布加迪威航14被誉为世界上最快的量产车 。比亚迪-唐EV 由于纯电驱动，唐EV可以做到零震动、零噪音 、零延时 ，开起来可谓是随心所欲；百公里加速仅3秒的它
，在毫无声浪和动力延时的情况下将你瞬间推出去，给人悄无声息而又极其迅速的加速体验是汽油车不能比拟的 ，而且这种感觉多试几次会上瘾。

6、布加迪威航EB14曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km/h
。后被Shelby Supercars （SSC） 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo
，以4176km/h的平均时速打破（吉尼斯纪录承认）。

该车以传奇车手路易斯·凯隆（Louis Chiron）命名，他曾是布加迪的头号赛车手 ，代表布加迪赢下了诸多大赛的名次 。他还是F1车手最年长纪录的保持者
，55岁时拿到了摩纳哥大奖赛第6名
。马蹄形进气格栅
、双色车身，Chiron的设计延续了布加迪品牌的造型基因。

虽然其继任车型为2016年推出的Chiron ，但Veyron仍以“机械美学巅峰
”之名
，在超跑史上留下不可替代的地位 。

布加迪赤龙（CHIRON）与凯龙：实际上指的是同一款车，它们都以英文名“chiron”为人们所熟知
。这款车同样装备了强大的0升W16四涡轮增压引擎 ，但动力更为强劲，拥有1500马力的输出功率
，可以在大约2秒内将车辆从静止加速到百公里时速。

现代布加迪三部曲指的是VEYRON（威龙）、CHIRON以及基于CHIRON底盘衍生车型（有说法认为是TOURBILLION，但具体车型可能有争议） 。 VEYRON（威龙）推出时间：2005年推出到2015年停产
。版本：十年间VEYRON这个平台总共延伸出四个不同的版本 ，可以通过动力调校以及年份来区分。

布加迪现在一共用两款量产车
，分别是威航和Chiron 。威航的发动机：威航的发动机搭配了大众专门为布加迪研发的W型16缸发动机
。该发动机还搭配了4个涡轮增压器，排量达到了9L。

布加迪100P引擎的核心特别之处在于其W16四涡轮增压结构 ，结合紧凑设计 、极端动力输出与可靠工程创新
，具体特点如下：结构设计突破 W16缸体布局由四个V8发动机模块组合而成，形成W型16缸结构 ，相比传统V16更紧凑（长度仅710mm）
，便于发动机舱布局，同时优化重心分配 。

动力系统：搭载0升四涡轮增压W16发动机 ，最大输出功率达1600马力。该发动机自2005年威航问世以来便是布加迪的核心动力
，目前仍是汽车领域唯一的W16配置，彰显品牌技术壁垒
。外观设计：前脸：采用家族式马蹄形格栅 ，立体感强烈且辨识度极高。前大灯组为定制横向结构排列，兼顾空气动力学设计
，可有效降低风阻 。

布加迪威龙发动机的参数是：0升W16缸4涡轮增压，1200匹的马力和1250牛米的扭矩 ，可以再5秒内由静止到100km/h；3秒到200km/h；17秒步入300km/h
。布加迪威龙采用W16发动机
，W代表发动机汽缸的排列形式。

布加迪陀飞轮限量版跑车以其独特的设计
、卓越的性能和精湛的工艺，堪称汽车工业艺术品的巅峰之作 ，以下从多个方面进行介绍：售价与限量情况 售价超过400万美元
，且全球仅生产250辆，稀缺性使其成为收藏家和汽车爱好者竞相追逐的对象 。