1 、排放标准：全系符合国六排放标准 ，环保性能领先同级 。驾驶感受：动力衔接流畅
，变速箱换挡逻辑清晰，城市通勤与高速巡航均能提供舒适体验
。空间与实用性：紧凑车身中的越级表现车身尺寸：长度4723mm ，宽度1802mm（旗舰型1476mm），轴距2700mm
，达到同级主流水平。

2
、款别克威朗价格较高，主要因其内饰配置、空间舒适性及安全性能等方面优于同级别车型 ，提供了更高档次的用车体验 。首先
，内饰与豪华配置的升级是价格差异的核心因素之一。

3 、别克威朗能“跑”赢对手，主要凭借动感时尚的设计、丰富且领先的配置
、优秀的驾控性能 ，以及契合年轻群体精神诉求的品牌理念
。

4、威朗采用了Quiet-tuning别克专利静音科技
，针对车辆行驶过程中的噪音困扰，应用了优于同级车型的5道车门密封条 、前门5mm后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计 ，打造出超高水准的静谧座舱。动感的流线配合全新Moon White月光氛围灯彰显别克式优雅 。

5
、乘坐感受十分舒适
。无论是驾驶者还是乘客
，都能在旅途中享受到愉悦的乘坐体验。防噪防尘性能：别克威朗在防噪防尘方面也表现出色 。其车身结构经过精心设计，能够有效隔绝外界噪音和灰尘的侵入；同时 ，车内还配备了先进的空气净化系统
，能够为驾乘人员提供一个清新、健康的乘车环境
。

6 、别克威朗有其自身的优缺点。优点方面，外观设计较为时尚动感 ，车身线条流畅，能吸引不少消费者目光 。内饰质感不错
，用料和做工在同级别中有一定优势，营造出较为舒适的驾乘环境
。配置也比较丰富 ，像常见的安全配置和舒适性配置都有配备
，能满足日常使用需求。

别克威朗的小毛病情况因车款而异，整体性价比突出 ，是否值得买需结合具体需求判断 。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱
，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫
、动力衔接不顺畅等问题，日常驾驶平顺性显著提升
。

动力性能朗逸2024款300TSI DSG星空领先版最大输出马力为160匹 ，威朗Pro 2023款Pro 532T 乐逸版最大输出马力为184匹。若对动力有较高要求
，如追求加速性能或超车能力，威朗Pro的动力表现更强 。

动力方面 ，2023款别克威朗Pro全系搭载5T涡轮增压发动机
，最大功率可达135千瓦，峰值扭矩为250牛·米 ，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱
，该车0—100km/h加速仅需7秒，相较于同级别车型而言 ，这样的动力性能表现还算较为出色
，基本能够满足大部分朋友日常用车需求。

客观而言，三款车的造型都很漂亮 ，而且视觉都比较大气
，不然不会吸引那么多的买家
。说到特色，车事君认为别克威朗Pro的双外观设定是三车当中最独特的一员 ，步伐可以说相当前卫。当然
，说到前卫不得不说车里的设定 。

车型：2023款别克威朗Pro 533T 乐享版
。指导价：199万元；裸车价：89万元。长4664mm/轴距2700mm/5T+7DCT（184马力） 。

威朗pro2023款还是不错的，值得入手
。别克威朗PRO这款车现在销量还是非常不错的。外形设计是比较耐看 ，尤其是GS版本加入运动套件之后
，我觉得是非常帅气 。

1、023款别克威朗的参数配置主要包括以下方面：车身尺寸：长度：在4664mm至4688mm之间，提供了足够的车身长度 ，确保车内空间的宽敞性
。宽度：1786mm，保证了车辆的稳定性和乘坐的舒适性。高度：1472mm
，车身高度适中，既保证了车内头部空间 ，又有利于降低车辆重心
，提高行驶稳定性 。

2 、车身尺寸与空间：长4723mm
、宽1802mm、高1466mm，轴距2700mm ，配合两片式全景天窗
，乘坐宽敞舒适
。提供23处储物空间，行李箱基础容积455L ，后排座椅放倒后可扩展至1150L
，满足多用途出行需求。内饰设计：传承360度环抱一体式经典布局，以驾驶者为中心 ，采用高档材质与精致做工 。

3 、动力方面
，2023款别克威朗Pro全系搭载5T涡轮增压发动机，最大功率可达135千瓦 ，峰值扭矩为250牛·米，传动方面
，与之匹配的是CVT无级变速箱，值得一提的就是 ，该车0-100km/h加速仅需7秒
，相较于同级别车型而言，这样的动力性能表现还算较为出色 ，基本能够满足大部分朋友日常用车需求。

1
、款别克威朗Pro乐享版在高速跑120时动力表现优秀
，能够满足日常高速驾驶需求
。具体表现如下： 发动机转速与动力响应该车型搭载的5T涡轮增压发动机在120公里/小时巡航时，转速稳定维持在2100-2300转之间。这一转速区间表明发动机处于高效工作状态 ，既保证了动力输出的持续性
，又兼顾了燃油经济性 。

2、动力出色，全新的5T四缸涡轮增压发动机 ，184马力的动力输出
，匹配CVT变速箱，既能够兼顾动力 ，又可以确保油耗和平顺性，从家用车的角度很好
，百公里7秒多的加速，堪比小钢炮
。3 ，空间比较宽敞
，A级轿车的潜在购买用户普遍对乘坐空间都很在意。

3 、尤其是车辆的智能驾驶辅助方面，别克威朗Pro也显得更为出彩 ，尤其在高速行驶方面 。例如车道偏离预警、车道保持辅助
、主动刹车、前方碰撞预警 、全速域自适应巡航等具备L2级驾驶辅助的功能
，在乐享版上已经配备
。当然，更不用说标配6安全气囊 ，高标准高强度钢车身。

吉利帝豪和别克威朗各有优势
，选择需结合预算
、需求及使用场景：预算有限选帝豪性价比更高，追求动力和合资品牌可选威朗但需注意油耗和顿挫问题 。

若追求动力、操控且能接受稍高油耗和保养成本 ，选别克威朗；若注重省心耐用 、低油耗
、舒适性及配置丰富度
，选吉利帝豪
。动力性能别克威朗动力优势显著，其5T涡轮增压发动机可输出169马力、250牛米扭矩 ，零百加速约7秒多，高速超车或追求驾驶激情时表现突出。

别克威朗好 。耗油量
，别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油 ，别克威朗手动挡的平均油耗是4L/100KM
。吉利帝豪平均油耗是72L/100KM
，耗油相对多。舒适度 。别克威朗车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊 ，安全性更高。

八万左右的轿车中
，没有一款绝对最好的车型，但吉利帝豪2023款5L CVT精英型 、长安逸动PLUS 6L GDI 豪华型
、奇瑞艾瑞泽5 PLUS 5T 享、别克威朗Pro 5T 乐享版以及大众朗逸等车型都是值得考虑的优秀选择
。

1 、别克威朗的小毛病情况因车款而异 ，整体性价比突出
，是否值得买需结合具体需求判断。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫
、动力衔接不顺畅等问题 ，日常驾驶平顺性显著提升 。