1 、Model 3在韩国的最终售价最低约为14万人民币 。以下是具体说明：Model 3在韩国的定价体系包含基础定价与补贴优惠两个核心环节
。基础定价方面 ，其廉价版本（通常指标准续航版）的官方指导价为4199万韩元
，按当前汇率换算约为186万人民币。

2
、特斯拉Model 3（进口）配置如何？值不值得买？目前Model 3（进口）有两个版本提供，动力部分 ，进口版本的Model 3目前有两个版本可供选择
，长续航全轮驱动版输出258千瓦续航590公里、高性能全轮驱动版输出340千瓦续航续航595公里 。售价从499万元到50.99万元不等
。

3 、目前Model 3（进口）的售价从499万元到50.99万元不等。动力部分，进口版本的Model 3目前有两个版本可供选择 ，长续航全轮驱动版输出258千瓦续航590公里
、高性能全轮驱动版输出340千瓦续航续航595公里 。

4、020年5月底
，电动汽车制造商特斯拉再次降低了其在美国的汽车价格
。特斯拉官网显示，Model S 的起售价从 999 万美元下调到 499 万美元。Model X 的起售价从 499 万美元下调到了 999 万美元 。至于该公司价格最低的车型 Model 3 ，其价格下降至 799 万美元，比此前便宜了 2000 美元。

特斯拉首款国产车型Model 3官方申报信息公布 近日
，特斯拉在上海国产的首款车型——Model 3的官方申报信息在工信部官网上正式公示，标志着新车即将正式亮相
。以下是对该车型的详细解析：设计 Model 3在整体造型上延续了海外车型的基本样式 ，但在细节上进行了调整。

特斯拉首款国产车型Model 3的官方申报信息已通过工信部公示
，预示新车正式进入上市准备阶段 。设计特点整体造型：延续海外版基本样式，细节调整后更贴合本土审美
。前部设计：标志性特斯拉前脸 ，保留封闭式格栅与锐利大灯组合。侧面轮廓：流畅车身线条搭配两种以上轮毂选择
，镜面轮毂设计提升视觉冲击力 。

受到国产交付的刺激，近日特斯拉的股价一路飞涨 ，已突破500美元大关
，市值升至946亿美元，在所有汽车企业中仅次于丰田集团和大众集团
。只是苦了那些购买进口版的车主。最后还值得一提的是 ，宝马和长城 、戴姆勒和吉利都在近期创办了新的合资公司
，都以电动车为主要业务 。

特斯拉国产被称为“狼来了 ”现实版，颠覆了新能源市场的格局 ，造车新势力人人自危
。在动力电池领域，它的影响力同样十分惊人
，一举一动都牵动着整个行业的神经。特斯拉的无钴电池是真的“无钴
”，还是在故弄玄虚 ，等到特斯拉4月份的“电池投资日”活动举行时
，便能一见分晓 。

锂电资本市场冰火两重天
。特斯拉对中国新能源市场的影响，或许比想象的大得多。新能源产业政策放开后 ，业内一直有“狼来了 ”的呼声 。日韩动力电池巨头卷土重来
，狼来了；2020合资车企发力新能源，狼来了。或许 ，特斯拉才是那匹最凶狠的饿狼
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

国内大多数汽车公司销售和利润下降；一些新造车势力刚刚起步，就面临生死挑战 。 二是补贴退坡
。后补贴时代的支持政策还不明朗 ，不到位
，电动汽车推广缺乏有效的支撑，市场缺乏应有的预期。 三是电动汽车的研发
、创新、技术迭代的主要过程还没结束的情况下 ，资本投资开始收紧，不少企业资金链紧张 。

1 、中国地区：2025年6月17日
，特斯拉中国官网显示Model 3交付等待时间从1-3周增加到8-10周，这一调整反映了当时供应链或生产环节的阶段性压力
。

2、目前特斯拉Model 3/Y的交付时间大幅缩短 ，但最快7天提车的说法不准确
，Model Y后轮驱动版最短需1周（7天起），最长4周内可提车；Model 3后轮驱动版及性能版交付周期为6-10周。 具体交付时间如下：Model Y系列后轮驱动版：当前交付周期缩短至1-4周 ，即最短1周（7天起）可提车
，最长不超过4周 。