1 、作为硬派越野车的鼻祖 ，试想 ，如果奔驰将G把一切推翻进行重新设计，那么将彻底毁掉车迷心中的形象 。所以全新奔驰G500的外观依旧延续了经典的“方盒子 ”造型 。全身粗犷的线条以及硕大的轮眉无不彰显其野性。车尾依旧延续了小书包的造型 ，如今看上去还有些俏皮可爱 。
2 、奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明 ，备胎采用外挂式设计，看上去更加有越野车的气势，下方红色的尾灯同样是LED光源 ，穿透力较强可以很好的警示后车 。
3、说起豪华硬派越野车 ，很多人会想到牧马人 、路虎发现等车型，不过还有一款车是被称之为“每个男人的梦想 ” ，它就是 奔驰G500 。外形始终如一 ，方盒子造型是永远无法超越的经典。
4 、说起豪华硬派越野车，很多人会想到牧马人、路虎发现等车型 ，不过还有一款车是被称之为“每个男人的梦想” ，它就是 奔驰G级 。几十年外形始终如一，方盒子造型是永远无法超越的经典 。奔驰G500标志性的镀铬格栅 ，复古的设计已成为一个时代的象征。峥嵘外观设计久经岁月洗礼 。
1、另外 ，配置高的平行进口G550含消费税后在220-230万左右，这样的行情已经超过中规G500 ，不过平行进口渠道的一些配置 ，很多是中规渠道花钱也买不到的，这就是平行进口存在的意义 。
2 、官方指导价方面，常规版为1448万（G350） - 254万（G500璀璨传奇特别版）；AMG高性能版G63指导价约2555万 ，平行进口及特别版价格可达660万（如巴博斯改装版）。价格受多种因素影响 ，全国多地现车促销，最高让利35万（如平行进口2023款G550美版） ，部分车型赠送订车礼包 。
3 、再来看一下奔驰G550 ，目前2020款 加规G550价格是248万元，美规G550价格是235万元 ，这个价格真适中！最后是奔驰G500 ，因为现车比较少价格区间还是挺大的，起售价格在210万到230万之间 。下图数据仅供参考 想看更多车型价格走势 ，就关注一下吧。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
1、但G500与丰田陆巡和LX570的驾驶感完全不一样，一句话就是前者的操控性好太多 。丰田那类基本是开船的感觉 ，过弯时车身晃得厉害（KDSS能帮助一些） ，通俗一点就是那种全身软，但悬挂压到底又会很硬的感觉。
2 、奔驰G500越野能力十分强悍，同时公路性能也并未丧失 ，依然有0 - 100km/h加速4秒的好成绩 。作为一款硬派的中大型SUV ，它深受全世界越野发烧友的喜爱，对于喜欢探索不同环境 、追求刺激体验的明星来说 ，具有很大的吸引力 。
3、奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明 ，备胎采用外挂式设计，看上去更加有越野车的气势 ，下方红色的尾灯同样是LED光源 ，穿透力较强可以很好的警示后车。
4 、不过，16款奔驰G500也存在一些不足。比如油耗相对较高 ，后期保养费用也不低 。而且随着时间推移 ，车辆的一些零部件可能会出现老化等问题 。总体而言，16款奔驰G500有着独特的魅力 ，对于热爱硬派越野且追求豪华品牌的人来说 ，是一个不错的选择，但在入手前需要综合考虑其优缺点以及自身的使用需求和经济状况等。
但如果按照公布的G350 1498万的指导价计算，它的实际报关价为1052万左右 ，竟比G500还高10万元左右 。这也就意味着奔驰在给G350定价时 ，不仅忽略了制造成本的缩减，还将更大的利润考虑在内 。
如果要硬说0T版本的奔驰G级有多便宜 ，那小编第一个就不同意。单从指导价来看 ，0T四缸的奔驰G350为1498万，而0T八缸的G500入门价为1688万 ，中间也就只差着二十万 ，相信这对于入手大G的消费者来说，二十万应该不算个事儿吧 。
没错 ，新车的售价相比较奔驰G500来说将会下探许多 。0T的发动机 ，成本降低了，再加上税费的减免 ，G350的价格有望会在百万元上下。而且通过我这几天的发现 ，很多网友也纷纷表示“动力大不大无所谓，车标够大就好卖” 。还有人说“奔驰卖的是标，更何况我们要的大G的造型” 。
而根据相关媒体报道奔驰方面或将在2020年9月6日推出搭载0T涡轮增压发动机的奔驰G 350车型。据悉 ，此次奔驰G 350将拥有两个版本 ，分别为常规版与暗夜特别版，目前网传这两款车的售价分别为988万 、1488万 ，虽然仍旧不低 ，但比之G500车型的确降低了入手一台奔驰G级的门槛 。
所以说，换装了0T发动机的奔驰大G ，无疑能够吸引更多的消费群体 ，起码在价格层面上就不再像以往那样让人难以接受，这样的话也使它的销量会增加不少 ，能够让普通消费者有机会购买它 。
综上所述 ，即便是换装了0T发动机的奔驰G350，也并没有因为排量的问题而变得“柔弱 ”。即便是此次场地试驾的难度并不算高 ，对于G来说只能算热身 ，但依然体现出一辆大G最基本的越野素养。所以，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G 。
后排空间我觉得是很大了！开车3天的驾驶感受： 0T V8 双涡轮确实很震撼开在路上很暴躁！ 油门踩下去就有，刹车稍微有点软毕竟车太大了也算合理 ， 行驶高速的时候忘记关道路偏移方向盘强行打回很吓人 ，这个一定要给它刷掉永远不使用！ 车带有自适应悬挂过坎时避震感受超好几乎感受不到 。
奔驰G500保留了方方正正的车体这一经典设计元素，同时做了一些细节调整 ，让车身变得圆润 ，既传承了经典又增添了时尚感。
