月车企销量情况呈现两大亮点：一是仅比亚迪销量破10万，二是新势力格局突变 ，“蔚小理 ”风光不再 。具体内容如下：亮点一：破10万的就1个 ，众人皆醉比亚迪独醒比亚迪销量情况：在4月车市整体低迷的情况下，比亚迪成为最大赢家 。继3月份销量破10万台之后 ，4月份再度交出10万+的成绩单 ，单月销量冲到106042台。
月新能源车企销量呈现分化态势，比亚迪以超31万辆销量断崖式领先特斯拉 ，新势力竞争格局生变 ，部分车企通过降价、新品投放等策略应对市场挑战 。头部车企表现：比亚迪稳居榜首，特斯拉中国销量下滑比亚迪：4月销售汽车313 ，245辆 ，同比增长496%，占全国新能源乘用车预估销量的约40%，稳居行业第一 。
蔚来：4月销量15 ，620辆 ，环比增长364%，累计销量45 ，673辆。极氪：4月销量16 ，089辆，环比增长265% ，累计销量49 ，148辆 。腾势：4月销量10，526辆 ，环比增长40% ，累计销量34，471辆 。哪吒：4月销量9 ，017辆 ，环比增长42%，累计销量33，451辆。
相比三月4家新势力破万的局面 ，四月无一家新势力破万 ，多数环比下降明显 。传统车企及燃油车市场：沃尔沃4月全球销量47150辆，同比下降28% ，中国地区销量下降48% 。主流合资企业如大众 、本田 、丰田等截至4月17日上险量明显下滑 ，少则下滑30%，多则下滑到60%。
从近期各大“新势力 ”车企公布的4月销量来看 ，第二梯队的零跑汽车、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显疲软 。“新势力”车企中 ，理想汽车共交付新车25681辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录 ，连续交付量破2万辆 ，同比增长513% 。
近日，无论是传统车企还是新势力造车纷纷公布4月份的销售成绩。有趣的是在传统车企中比亚迪可谓一枝独秀 ，以105475辆的成绩独居鳌头 ，而在新势力造车中蔚来 、理想表现不佳，零跑 、小鹏却是以九千多台的成绩稳居造车新势力第一阵营 。下面我们就来看看各家车企的具体销量 。
TOP 5：零跑4月销量：8726辆1月销量低迷后逐步恢复，C系列车型占比超83% ，利润改善；摆脱对微型车依赖后表现稳定。TOP 4：腾势4月销量：10526辆原奔驰与比亚迪合资品牌 ，现由比亚迪主导；腾势D9（均价超40万元）连续两月销量破万，N7开启盲订后前景乐观 。
蔚来：4月销量15 ，620辆 ，环比增长364%，累计销量45 ，673辆 。极氪：4月销量16 ，089辆，环比增长265% ，累计销量49 ，148辆。腾势：4月销量10，526辆 ，环比增长40% ，累计销量34，471辆 。哪吒：4月销量9，017辆 ，环比增长42% ，累计销量33，451辆 。
吉利汽车：销量9万辆 ，同比激增84%。极氪、银河等新能源子品牌发力 ，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍），推动整体销量跃升 。一汽大众：销量11万辆 ，同比下降2% ，是前十中唯一销量下滑的车企 。受燃油车市场萎缩和新能源转型滞后影响，其ID.系列电动车销量未达预期。
比亚迪：销量持续领跑 ，巩固市场地位整体销量：比亚迪4月销量突破30万辆 ，达到313245辆，其中乘用车销售312048辆 ，同比增长49% ，毫无悬念地蝉联国内乘用车销量冠军，进一步巩固了其作为新能源汽车领导者的市场地位。
1 、025年1 - 4月国内各大车企销量排行市场报告整体市场概况2025年1 - 4月，中国汽车市场产销分别完成1015万辆和1006万辆 ，同比分别增长19%和8% ，国内市场销量呈两位数增长 。其中，新能源汽车成为推动市场增长的核心驱动力 ，1 - 4月新能源汽车销量达430万辆 ，占新车总销量的47% 。
2 、前十车企销量排名与表现 比亚迪汽车：以28万辆销量位居榜首，同比增长8%。其新能源车型矩阵完善 ，技术优势（如刀片电池、DM-i混动）持续释放市场潜力 。吉利汽车：销量9万辆 ，同比激增84% 。极氪 、银河等新能源子品牌发力，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍） ，推动整体销量跃升。
3 、比亚迪凭借213325辆的4月单月智驾车型销量及71%的国内乘用车市场占比 ，稳居行业榜首，其“全民智驾 ”战略通过技术普惠、数据驱动和安全理念 ，成功构建了“一超多强 ”的市场格局 。销量数据与市场地位单月销量：比亚迪4月智驾车型销量达213325辆 ，占国内乘用车销量的71%，远超其他品牌 。
4、中国十大汽车集团4月销量情况如下：比亚迪：4月销量30万辆，同比增长14% ，环比基本持平 ，创四月单月销量新纪录。海外市场乘用车及皮卡销量78705辆，同比接近翻倍 。前四个月累计销量131万辆 ，同比增长40% ，已完成2025年550万辆全球销量目标的四分之一 。
5 、025年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车 、吉利汽车、一汽大众 、长安汽车 、奇瑞汽车、上汽大众 、上汽通用五菱 、一汽丰田、广汽丰田 、长城汽车。
6 、025年中国车企销量排行（综合权威数据）如下：整体车企TOP5比亚迪：460.2万辆，同比增长73% ，蝉联中国及全球新能源销冠 ，纯电车型销量226万辆首次年度超越特斯拉，海外销量突破100万辆 。上汽集团：450.7万辆 ，同比增长13% ，终端交付467万辆，新能源销量163万辆 ，自主品牌占比65% 。
022年4月 ，哪吒汽车终端销量以9004辆的成绩位列造车新势力第新能源车企前五，成为当月市场表现突出的品牌之一。
022年4月，哪吒汽车终端销量以9004辆的成绩位列造车新势力第新能源车企前五 ，其双冠车型（哪吒V车系、哪吒U车系）的强劲表现及服务升级是核心驱动力。双冠车型发力 ，销量逆势增长哪吒V车系：连续7个月蝉联新势力纯电SUV销量冠军，成为哪吒汽车销量主力 。
双冠车型发力 ，4月哪吒汽车终端销量位列新能源车企前五 近日 ，2022年4月新能源车企终端销量数据公布，哪吒汽车以9004辆的出色成绩 ，在当月位列造车新势力终端销量第一 ，并成功跻身新能源车企终端销量前五 。这一成绩充分展现了哪吒汽车品牌和产品的强大竞争力。
1 、月日系车企销量整体表现稳健，在新能源时代下 ，头部车企凭借燃油车优势与电动化转型取得一定成绩 ，但整体仍面临自主品牌新能源车的激烈竞争，可谓有喜有忧 。具体点评如下：丰田汽车销量成绩：4月丰田中国以超10万辆的成绩位居日系阵营首位 。
1 、销量环比下滑的品牌理想：4月销量25 ，787辆 ，环比下降103%，累计销量106，187辆。埃安：4月销量28 ，113辆 ，环比下降158%，累计销量102 ，266辆 。问界：4月销量25 ，086辆，环比下降93% ，累计销量110 ，928辆 。岚图：4月销量4，004辆 ，环比下降360% ，累计销量20，349辆。
2、一汽集团：4月销量287万辆 ，其中自主乘用车板块销量23万辆 ，合资品牌贡献18万辆 。自主新能源车型销量92万辆 。具体品牌方面，一汽丰田销量5万辆，同比增长31%；一汽大众销量8万辆；奥迪品牌销量7万辆；捷达品牌销量0.9万辆；一汽红旗销量3万辆 ，同比增长20%。
3、025年1 - 4月国内各大车企销量排行市场报告整体市场概况2025年1 - 4月 ，中国汽车市场产销分别完成1015万辆和1006万辆，同比分别增长19%和8% ，国内市场销量呈两位数增长 。其中 ，新能源汽车成为推动市场增长的核心驱动力，1 - 4月新能源汽车销量达430万辆 ，占新车总销量的47% 。