T两款车共有的标志是车尾运动扰流尾翼和“T”涡轮增压徽标；而属于6T新锐运动版独有的一项标志则是带镀铬装饰的排气管（刻意外露） ，其他车型均只配备了单排单出的普通排气管（不外露）。从这项配置来看 ，上海通用别克对英朗GT的某些配置项提供还是显得不够厚道 。
外形尺寸不同 英朗GT2010款：长×宽×高[mm]4419x1814x1487 。英朗GT2012款：长×宽×高[mm]4609x1798x1486。发动机不同 英朗GT2010款：6L 4缸自然吸气。英朗GT2012款：0T直列3缸涡轮增压 。最大扭矩不同 英朗GT2010款：最大扭矩[N.m]150 。
外观设计：家族特征：英朗GT的外形设计与新君越相似，展现出强烈的别克家族特征。动感设计：尾部添加尾翼等运动设计元素，使其看起来动感十足 ，更显年轻活力 。车身尺寸与空间：优势明显：与别克凯越相比 ，英朗GT在尺寸上明显占优，长4671mm ，宽1815mm ，高1478mm，轴距达到2685mm 。
【太平洋汽车网】英朗gt和新英朗的区别就是 ，英朗GT的车内空间比较大 ，而新英朗的车内空间相对比较小，英朗是两厢车 ，gt是三厢车。英朗gt和英朗的区别有以下几种：外形方面 ，英朗为两厢轿车，而英朗GT为三厢轿车 。
别克英朗6是一款出色的轿车 ，它不仅有出色的外观 ，而且还具有很强的实力 。英朗6的发动机性能优秀，它的发动机采用了16气门的技术，可以提供较高的动力 ，搭配传动系统 ，可以实现更好的加速性能。
别克英朗6L的性价比相对较高，动力表现足够日常使用 。性价比方面： 价格亲民：通过议价 ，别克英朗GT 6L自动舒适版的最终上路价格为16万8千元 ，相对于同级别车型来说，这个价格相对合理 。 品质与口碑良好：别克英朗在同级别车中的口碑和品质都表现不错 ，这也是其性价比高的一个重要体现。
优点：技术成熟 ，维修成本低，对油品要求不高（92号汽油即可） 。 缺点：低转速扭矩偏弱 ，急加速需拉高转速 ，噪音较明显 。变速箱匹配自动挡车型通常配备6速手自一体变速箱（通用GF6系列），换挡逻辑以舒适为主 ，但部分用户反映早期批次存在顿挫问题（可通过后期程序升级改善）。
然而 ，英朗的高价格却让许多潜在买家望而却步。尽管配置不错，但相比同级别的其他车型，英朗的价格确实显得有些偏高 。因此 ，对于工薪阶层来说 ，可能需要权衡一下经济状况与购车需求 。当然，英朗的性价比在一定程度上取决于个人购车目的。
购买别克英朗GT 6车型时 ，以下是需要重点关注的十个建议 ，涵盖选购 、使用和维护的全面注意事项： 动力表现与预期匹配6L自然吸气发动机（以2010-2017款为例）最大功率约89kW，扭矩150N·m ，适合城市通勤 ，但高速超车或满载时可能动力偏弱 。
车辆性能与配置：别克英朗XT时尚自动版6T在动力表现上相对不错，能够满足日常家用需求 。虽然与一些主打舒适和配置的车型相比 ，可能在油耗和动力上有所欠缺 ，但对于新手来说，这款车型的动力和操控性已经足够应对日常驾驶场景。同时 ，车辆还具备一定的时尚感和运动气息 ，符合年轻人的审美需求 。
1 、车型：2021款别克英朗3T自动轻混精英型 指导价：159万元 推荐指数：四颗星 这款车可以看做是轻混版车型的顶配了，真皮换成了黑色，配置方面也十分丰富 ，电动天窗、发动机自动启停、遥控钥匙等 。
2 、别克英朗共有四款车型 ，其中5L和3T分别提供进取和精英两款车，两款车的差价均为6000元 ，区别主要体现在配置方面 ，比如安全方面的雷达 、倒车影像等，还有便利性方面的触控屏等功能。
3、月30日 ，上汽通用别克2021款英朗正式上市 ，新车共推出了4款车型供消费者选择，售价区间为199-159万元 。新车上市后 ，行车视线第一时间对新车的售价以及配置进行综合分析后 ，为各位消费者推荐5L精英型和3T 轻混动进取型两款车为最值得购买的车型 。
全新别克英朗3T三缸发动机整体表现良好，在动力 、抖动控制 、NVH表现及燃油经济性方面均有不错表现 ，适合家庭用车需求。以下从多个方面详细阐述：启动与行驶抖动控制：点火瞬间无明显抖动 ，启动振动甚至比四缸发动机更小 。
别克英朗作为家用车整体可靠，但存在一些通病，小毛病较多 ，不过性价比突出 。英朗存在以下核心通病：发动机渗漏：气门室盖垫、机油散热器 、曲后油封易老化漏油 ，常见于3 - 5年车龄的车辆。解决方法为更换密封圈，严重时需抬发动机换油封。
综上所述 ，对于那些对品质要求不高且注重性价比的消费者来说 ，别克新英朗不失为一个值得考虑的选择 。
别克英朗0T真实口碑以经济实用为主，油耗低 、动力够用但缺乏激情 ，维修成本总体可控但需关注三缸机抖动问题 。油耗：经济性突出 ，实测数据稳定别克英朗0T的油耗表现是其核心优势之一。
别克英朗6L的性价比相对较高，动力表现足够日常使用 。性价比方面： 价格亲民：通过议价 ，别克英朗GT 6L自动舒适版的最终上路价格为16万8千元 ，相对于同级别车型来说，这个价格相对合理 。 品质与口碑良好：别克英朗在同级别车中的口碑和品质都表现不错 ，这也是其性价比高的一个重要体现。
别克英朗的三大件质量在同级别车型中表现良好 ，能够满足多数消费者的日常使用需求 。具体分析如下：发动机英朗提供多款发动机选择，技术特点与适用场景明确 。5L自然吸气发动机技术成熟，结构简单 ，稳定性与可靠性突出 ，动力输出平顺且维修保养成本低，适合追求经济性的用户。
别克家族中可以撑起半边天的车型主要有别克英朗和别克威朗 ，以下是对这两款车型的详细介绍：别克英朗外观：2021款英朗典范沿用了家族式的设计语言 ，前脸采用竖栏式的进气格栅，承托着中心的别克标志 ，两旁采用镀铬装饰条 ，像别克张开的两翼 。前脸日行灯采用了圆润的处理，柔化轮廓线条 ，中和了刚硬的格栅设计 。
具体到车型销量 ，昂科威、GL8以及君越三款油车撑起了别克的大半边天，合计占比超过60% ，其中昂科威一款车型便占30.8%。销量持续增长：如别克市场营销负责人谷敏所说 ，昂科威Plus已经连续第6个月销量增长 。在一众油车里，越来越像新势力的别克正等待一个爆发的契机 。
别克E5在经历了10天订单破8000的快乐后，6月份的销量3587辆 ，几乎达到上汽通用的一半（上汽通用旗下别克 、雪弗兰 、凯迪拉克三个品牌共计交付7 ，503辆），可谓撑起该合资品牌半边天。作为通用奥特能的国内第二款纯电动 ，它的价格一步到位 ，且配置过硬颜值不低。
今天我们就从几款比较代表性的车型说起 。 它们分别是 轩逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）经典、 英朗 典范 、 朗逸 启航 、 宝来 ·传奇 。其中英朗是改款重启四缸车型，朗逸和宝来是基于PQ平台打造的上一代车型 ，而轩逸则是上一代车型的延续。
如果说别克E5撑起了别克新能源战略的半边天 ，那么积淀了别克20余年高端MPV制造经验的别克世纪CENTURY，则代表了别克在高端、豪华MPV领域的最高制造水准 。
当初的索八和K5可以说撑起了韩系车的半边天 ，而迈锐宝更是打着超高性价比的旗号独霸美系中型车市场 。然而 ，好景不长！随着国产车的崛起和德日系车型的亲民化，索纳塔和K5渐渐的淡出了人们的视野 ，只有迈锐宝艰难的留在了合资中型车的第一梯队。
