轮上功率是110千瓦 。4T高功率发动机 ，功率110千瓦，扭矩250牛米。匹配7速双离合变速箱
，明锐Pro这款车全系搭载4T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速器
。配合斯柯达家族的水晶切割设计方式 ，让明锐Pro侧面看起来干练简洁。斯柯达明锐尾部搭配横向扩展C型尾灯
，同样简约不失特色 。

斯柯达明锐PRO预售价189万起，将于4月28日开启预售 ，推出四款车型
，配置与动力信息如下：预售价与车型全新斯柯达明锐PRO为换代车型，预售价区间为189-199万元 ，共推出四款车型：性能版、豪华版 、尊贵版、旗舰版
。

车身尺寸与动力：明锐PRO车身的三围尺寸为4753/1832/1469mm
，轴距也加长了44mm，提供了更为宽敞的乘坐空间。动力方面则继续搭载4T涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱
，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m ，动力表现充沛且燃油经济性良好 。

明锐pro采用4升涡轮增压发动机，这是大众的产品
，代号为ea211
。明锐pro是斯柯达旗下的一款紧凑型车。该车长宽高分别为4753毫米
、1832毫米和1469毫米，轴距为2730毫米 。明锐的4升涡轮增压发动机最大功率110kw ，最大功率转速5
，000 rpm，最大扭矩250 Nm ，最大扭矩转速1750到3
，000 rpm
。

明锐：搭载的涡轮增压发动机最大功率为110千瓦（150马力），扭矩输出为250牛米 ，性能表现不错。昊锐：4TSI发动机的最大功率为96千瓦（131马力）
，扭矩输出为220牛米，虽然略逊于明锐 ，但仍能满足日常驾驶需求 。适用人群：明锐：适合注重性价比、喜欢紧凑车型的用户
。

明锐PRO采用了4T涡轮增压发动机
，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m ，匹配的是7速双离合变速箱。思域采用的是5T涡轮增压发动机，最大功率134kW
，峰值扭矩240N·m，变速箱为CVT无级变速箱 ，动力数据比明锐PRO有着一定的优势 。

1 、012款斯柯达明锐自动0的油门类型无法通过公开信息直接确认是否为电子式
，但结合行业趋势和同品牌车型配置，其采用电子油门的可能性较高。具体分析如下： 同品牌车型的配置参考根据公开信息 ，2009款斯柯达明锐部分车型（如6L自然吸气版本）采用拉线式油门
。拉线油门通过机械拉线直接连接节气门
，结构简单但响应速度较慢。

2
、斯柯达明锐的油门踏板是悬吊式 。以下是关于斯柯达明锐油门踏板设计的几个要点：悬吊式结构：斯柯达明锐采用的是悬吊式油门踏板设计，这种设计旨在提供极致的操控便捷性和舒适性 ，特别适合轿车使用
。悬吊式油门踏板通过简单高效的原理运作
，操作起来轻松自如。

3、电子油门故障斯柯达明锐采用电子油门系统，通过传感器监测油门踏板位置并控制节气门开度 。若电子油门模块 、线路或传感器出现故障 ，可能导致节气门无法正常响应
，触发EPC故障灯并导致车辆无法启动
。控制单元故障车辆控制单元（如ECU）是协调各系统工作的核心部件。

4
、通过不断的技术发展，大部分车型已经使用了电子油门 。当机动车踩下电子油门的油门踏板时 ，实际上是将油门踏板位置传感器的信号发送给机动车的ECU
。

5、012款斯柯达明锐油耗10L/百公里是否正常需结合具体车型和驾驶条件判断，0L自动挡车型在此范围内属正常
，但整体而言可能偏高。以下为具体分析：车型差异影响油耗判断2012款斯柯达明锐存在多种动力配置，其中0L自动挡车型的综合油耗约为10L/百公里 ，这一数据是该车型在常规驾驶条件下的平均表现 。

6 、逸仕版与逸尊版区别：逸尊版比逸仕版多天窗
、前排座椅加热、电动座椅 、自动空调等
，方向盘为多功能方向盘
。2009款明锐：排量同样有6L
、8T、0L三种，但0L发动机功率提升至88kW。与07款的主要区别在于车顶无天线 ，且逸仕版增加了电动天窗 。

斯柯达明锐与大众朗逸的三大核心部件（发动机 、变速箱、底盘）是一样的。以下是具体说明： 发动机：两者都搭载了包括2升涡轮增压发动机在内的多种动力选项
。这些发动机在技术上采用了缸内直喷或多点电喷技术
，并拥有轻质的铝合金缸盖缸体，保证了高效的性能表现。

朗逸和明锐的发动机各有特点 ，难以一概而论哪个更好
，具体取决于个人需求和偏好 。朗逸6发动机： 技术成熟：朗逸6发动机源自捷达，这项技术虽然老旧 ，但非常成熟
，经过长时间的市场检验，可靠性较高
。 维修方便：由于技术成熟且广泛应用 ，朗逸6发动机的维修和保养相对简单，维修成本也较低。

明锐和朗逸的发动机是一样的型号 。明锐车型参数表：斯柯达明锐搭载全球十佳发动机之一的0TSI发动机
，明锐RS磨合期内油耗偏高，百公里平均油耗2L
。朗逸车型参数表：LAVIDA朗逸2011版共有6L
、0L和4TSI三个排量12款车型。

明锐朗逸的油耗差不多 ，因为两车重量一样
，发动机一样 。明锐和朗逸都是紧凑型车，明锐和朗逸搭载了三款发动机 ，分别是2升涡轮增压发动机、4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机
。涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱
，自然吸气发动机匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

这四款车型虽然同为大众家族成员，但在不同级别中表现出各自的特色 。朗逸与明锐均为A级车 ，明锐在做工 、质量和性能方面略胜一筹
，然而朗逸仅配备0升发动机，而明锐则提供8T和0T两种选择 ，从性价比角度来看
，明锐在0T版本上更具优势
。

明锐和朗逸的发动机在型号上并不完全相同。朗逸使用的发动机是大众最新的16气门发动机，这种技术在市场上属于主流 ，低转速和高转速下运转都很平顺，噪音也较小 。而明锐的8T发动机则是目前国内最先进的发动机之一
，具有很高的性价比。

老款斯柯达明锐（以第一代明锐为例，车型代号1Z ，生产周期约2004-2013年）和老款大众速腾（以2006-2012年国产的第五代Jetta
，即速腾MK5为例）的后悬挂弹簧在部分车型上可能存在通用性，但需具体分析以下因素：平台差异两车均基于大众PQ35平台开发 ，理论上悬挂部件设计相似
。

老款斯柯达明锐和老速腾的后弹簧不一定一样。关于老款斯柯达明锐和老速腾后弹簧是否一样的问题
，存在以下不同的观点和分析：观点一：后减震簧可能通用 理由：老款明锐和老款速腾是同平台车型，底盘等很多零部件都是完全一样的 。因此 ，这两款车的后减震簧有可能是通用的
。

这辆8年的老明锐
，底盘已经是锈迹斑斑，后悬是大众常用的三横一纵多连杆 ，与现在的速腾没什么差别。不过
，老明锐的后悬下摆臂是双层冲压钢板，而现在的速腾已经变成了单层冲压钢板 。总结 低价不会没有代价 这辆2013款斯柯达明锐的底盘基于大众PQ35平台 ，随后经过多方整合，衍生出了大众MQB模块化平台
。

整体尺寸为4569x1769x1462毫米
，轴距为2578毫米，与当年的第六代高尔夫
、速腾的轴距一样。和大众不同 ，斯柯达最迷人的就是它的掀背式后备箱 。这种方式便于取放物品
，尤其是大件
。同时后备箱空间非常大，十分适合家用。

1、斯柯达明锐旅行版2t的参数信息如下：车身尺寸：车辆总长4687mm ，总宽1814mm
，总高1509mm，轴距达到了2686mm ，这样的车身尺寸为其提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验 。

2 、斯柯达明锐旅行版的离地间隙为150mm
，是一款来自上汽大众的车型
。 以明锐2020款为例，它的车身尺寸为：长4675mm
、宽1814mm、高1460mm ，轴距达到2868mm
，油箱容积为51L。

3 、斯柯达明锐旅行车的国六车型一共有4款，售价区间为114-114万元 。其中 ，两款采用了2T发动机，两款采用了4T发动机
，四款车型从低到高差价都为1万元。