1、比亚迪DM-i车型均配备有电瓶。在比亚迪DM-i超级混动系统中，电瓶是不可或缺的组成部分，其作用与功能与传统燃油车电瓶类似 ，但设计上更贴合混动系统的特性。以下从电瓶配置与功能两方面展开说明：电瓶配置：基础配置与车型差异DM-i车型标配一块小电瓶 ，通常位于车辆前部储物空间内（如发动机舱或前舱盖下方） 。
2 、比亚迪DMI的车有电瓶 。 比亚迪DMI车型配备的是磷酸铁锂“刀片电池”。这种电池具有诸多优点，比如安全性高 ，相比传统的三元锂电池 ，在热稳定性等方面表现更出色，降低了起火等安全隐患 。 它的能量密度也较为可观 ，能够为车辆提供稳定的电力支持 。
3 、比亚迪DMI的车有电瓶。 比亚迪DMI车型配备的电瓶主要用于车辆的启动、供电等基础功能 。当车辆启动时 ，电瓶为启动电机等提供电力，使发动机顺利启动 。在车辆行驶过程中 ，电瓶也会持续为车内的一些电子设备供电 ，比如仪表盘显示 、车内照明等。 其电瓶在混动系统中也起到重要作用 。
4 、比亚迪宋PLUS DMI的小电瓶不是铅酸电池，而是采用磷酸铁锂制成的启动型铁电池 。以下从电池类型、性能优势 、环保特性三个方面展开说明：电池类型比亚迪宋PLUS DMI所配备的小电瓶 ，其核心材料为磷酸铁锂 ，属于锂离子电池体系中的一种。这种电池专为车辆启动设计，被称为启动型铁电池 。
比亚迪宋LDMI的车灯白天可以关闭，但仅限日间行车灯 ，且需分情况操作 。 默认状态与关闭条件比亚迪宋LDMI的日间行车灯（DRL）默认设计为随车辆启动自动开启 ，这是为了提升日间行车安全性，符合多数国家和地区的法规要求。但部分车型支持通过车机系统手动关闭该功能 ，具体需以车辆实际配置为准。
宋LDMI仪表盘无法完全关闭 ，这是厂家基于安全因素的设计考量，未提供彻底关闭的功能 。不过 ，用户可通过以下方法调整仪表盘显示状态 ，平衡使用需求与安全性： 亮度调节降低视觉干扰用户可通过中控屏进入「车辆设置-灯光」选项，手动调低仪表盘亮度至舒适范围 。
宋plus dmi的辅助蓝灯开启方式主要有两种 ，具体如下：通过车按钮开启在车辆内部 ，找到标有“车”字样的按钮，这个按钮通常位于中控台附近较为显眼的位置 ，方便驾驶员操作。找到该按钮后 ，直接按下它，此时车辆的辅助蓝灯就会开启 。
系统故障：车辆的电子系统可能存在冲突，或控制模块出现软件错误 ，导致三角警示灯无法正常关闭 。这种情况类似于手机系统卡顿 ，重启后可能恢复正常。线路问题：盲区监测系统的线路若出现短路 、断路或接触不良，会导致信号传输异常 ，使三角灯持续亮起 。线路问题通常需要专业设备检测 。
高速时关闭车窗以减少风阻 ，如需通风可开启外循环。 轮胎与胎压检查冷胎胎压保持4-6Bar（参考车门框标注），胎压过低会增加能耗 。确保轮胎无异常磨损 ，四轮定位准确 。 注意事项避免频繁急加速/急刹 ，平稳驾驶可降低油耗。长途行驶前检查油量、电量及冷却液状态 。
行驶建议：建议每天行驶里程不要超过400公里，并预留堵车的时间 。重点路段：墨脱公路行驶时要关闭自动启停功能 ，防止电机涉水损坏；青藏线上建议携带双备胎 ，以应对可可西里的尖石路段等。综上所述，比亚迪宋LDMI两驱在做好充分准备和注意事项的前提下 ，完全可以胜任川藏自驾游的任务。
1 、宋plusdmi大灯高度的调节方法有两种：通过主驾驶左膝盖附近的滑轮处进行调节：这个滑轮是近光灯高度调节按钮 。车主可以通过旋转这个滑轮来调节近光灯的高度 。一般来说 ，滑轮档位越低，灯光照射的高度就越低。这种方法简单直接，车主可以根据自己的需求进行适时调整 。
2 、款宋plus dmi大灯总成的调节螺丝通常位于大灯总成的后方或侧面 。大灯调节方式说明：近光灯调节：近光灯的调节通常不需要直接接触到调节螺丝。在方向盘下方左侧 ，有一个塑料按钮 ，通过操作这个按钮，可以对近光灯的照射角度进行微调 。
3、支持灵敏度调节的车型及操作以宋PLUS DMI为例 ，其自动大灯系统集成“智能远近光灯 ”功能 ，可通过中控屏的“车辆设置-灯光 ”菜单开启 。开启后，系统会根据环境光线强度 、对面来车距离及车速自动切换远近光灯 ，灵敏度表现为对光线变化反应较快（如隧道入口 、夜间会车时能快速响应）。
4、高度调节：支持手动或自动调节大灯高度 ，适应不同载重或路况，确保光线始终聚焦于路面 ，避免因车辆俯仰导致照明不足 。用户评价与实际体验根据车友反馈 ，宋PLUS DMi的夜间灯光效果“清晰且柔和”，LED光源的冷白色调（约5500K色温）接近自然光 ，减少视觉疲劳 。
5、优化车辆设置1）调整能量回收强度 ，高能量回收模式比如“强 ”，能通过动能回收增加续航，减少发动机介入次数 ，在城市拥堵路段建议切换到“强 ”模式；高速行驶时可适当降低回收强度 ，防止因频繁减速使发动机额外做功。