综上所述，大众430是一款设计时尚、内饰豪华且配备先进的插电式混动帕萨特车型。
大众430车型指的是插电式混动帕萨特。设计方面，新车采用了大众最新的设计语言 ，进气格栅硕大且倒梯形 ，与深邃的熏黑头灯组相连，搭配贯穿车头的镀铬装饰 ，整体显得既时尚又不失设计感 ，越看越顺眼 。
插电式混动车型 。大众430指的是大众帕萨特430混动版，是插电式混动车型。该车型采用8t高功率、0t低功率的扭矩编号 ，配备4t加330牛米的电动机 ，综合油耗6L，车身长4948mm 、宽1836mm 、高1469mm ，整备质量1730Kg 。
帕萨特430 ，大众的插电混动旗舰，以PHEV标签彰显其独特身份 。相较于传统油电混合车型 ，它的价格相对高端 ，豪华版甚至可能触及28万元的价位，而政采版起步价则在20万元。尽管市场少见，但其配置不容小觑 ，基本的安全系统和胎压监测功能一应俱全 。
大众430是一款插电式混动帕萨特 。这款车采用了大众最新的设计语言 ，硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处 ，属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。从侧面来看 ，C柱线条延伸至车尾，带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感 。
1 、005款二手雷克萨斯GS430是15年前豪华车的代表 ，曾为北美销量冠军 ，进入中国市场后定位高端，如今二手市场性价比凸显 。历史地位与市场表现雷克萨斯GS系列自2001年至2004年连续四年蝉联北美同级别车型销量冠军 ，其市场认可度可见一斑。
2 、德系豪华车“御三家”当然就是BBA ，都以进口车的形式进入日本市场，和日系对手相比 ，这三个品牌在日本销量如何？ 直接上数据 。 今年前三季度 ，日本国内市场上豪华品牌汽车销量最大的是奔驰，共售出40675辆；雷克萨斯排第二，售出34500辆；宝马第三 ，售出25015辆；奥迪第四 ，售出15535辆；沃尔沃第五，售出11641辆 。
1、0phev是大众家族的一款创新插电式混合动力车型。以下是关于430phev的详细解释：设计理念：430phev旨在兼顾传统与未来 ，通过独特的外观和动力配置吸引消费者。外观设计：该车型延续了大众一贯的优雅线条 ，采用横贯式前进气格栅，与前大灯组紧密相连 ，银色镀铬装饰条勾勒出鲜明的轮廓 ，彰显品牌身份 。
2 、0phev车型意思是指插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车 。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力 ，插电式混合动力驱动原理 、驱动单元与电动车相同 ，唯一不同的是车上装备有一台发电机。
3、0PHEV是新帕萨特插电混动版车型的尾数标示 。帕萨特是德国大众公司设计的一款中型车，被归为B级 ，自1973年诞生以来 ，以高标准的安全 、经典的设计和顶级的造车质量享誉全球 。新一代帕萨特采用了最新的家族式设计，更加年轻动感，基于MQB平台打造 ，车身尺寸也有所增长 ，搭载4T和0T发动机。
4 、0phev是帕萨特的混动版本动力车型，插电式混合动力车的电池容量较大 ，可以外部充电 ，支持纯电模式行驶以及内燃机模式行驶并适时向电池充电 。相比之下，普通混合动力车的电池容量较小 ，只能在起停和加减速时提供和回收能量 ，不能外部充电，无法进行长距离的纯电驱动 。