全新起亚K5拥有翘起的鸭尾设计 ，尾箱盖短促 ，更加显示出超强的运动感。后保险杠两侧的通风口装饰搭配双边共两出的排气和底部扩散器也显得较为运动感 。车尾还搭载了贯穿式尾灯，LED示廓灯在两端也采用了明显的折线设计 ，中间区域则采用渐变断点式处理 。可以说全新起亚K5整车外形线条感极强 ，凌厉的细节元素进一步提升了它的颜值。
全新平台下的起亚K5确实在技术上存在不小的进步，这是之前韩系车所欠缺的，从外到内 ，这次全新起亚K5可以说由颜值控向技术控进行了转变 ，接下来的成都车展，全新起亚K5有望正式亮相 ，从产品而言 ，全新起亚K5也是2020年下半年值得期待的一款新车 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
总结： 2020款起亚K5总体来说将是一款极具竞争力的车型 ，特别是它的外观犀利 ，配置丰富，动力性能好 ，这些因素对年轻消费者很有吸引力。在诸多中级车里面 ，K5的价格一直以来相对更为亲民，新一代K5应该会延续这个套路 ，相信只要价格能令人满意 ，K5会逆袭，会成为起亚的翻身之作。
无论是全新的起亚K5亦或是第十代的索纳塔在外观和内饰上都达到了同级别的巅峰水平，此外 ，因为太久没有在国内市场更新 ，它们的设计有着极强的新鲜感，在这个大家的大众 、本田设计语言感到“乏味 ”的时候极具竞争力 。
如你所见 ，全新一代起亚K5的颜值可以说是达到了同级巅峰 ，颠覆感之大令人咋舌，这还是我们认识的K5？乍眼一看 ，跟标致508L有几分相似 。硬核方面 ，全新起亚K5插混车型未公布太多信息，但按照韩系车在动力总成规划上稳打稳扎的路子 ，预计将沿用现款起亚K5的TMED插混系统。
1 、探店总结：全新的起亚K5凯酷颜值很高 ，看上去都不像是实力派车型 。但是，你不要被它的外观所迷惑 ，以轿跑GT般的设计塑造出更运动、更时尚 、更有科技感起亚K5 ，此外16-20万元的价格区间的B级车非常亲民，相信在市场上一定会有不错的表现 。（图/文：车评社，探店帮选车）本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
2 、全新K5凯酷共有五种车身颜色可以选择 ，更加符合年轻人个性的需求 。K5凯酷的内饰是以驾驶者为中心的内饰设计语言，13英寸的双联屏设计 ，内饰科技感有了质的提升 。（可惜这台展车没有通电 ，由于没有通电，我特地开了他们的试驾车出去给大家拍）换挡机构采用了旋钮式的电子换挡。
3、近日我们从经销商渠道获悉 ，国产全新起亚K5凯酷实车现已到店 ，按照厂方此前的规划，新车将于9月份内正式上市 。外观方面新车采用了全新的设计语言 ，较上一代车型相比新车在设计上更加扁平化 。
4、国产版全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变 ，相比海外版车型，显得整体的科技感与精致度更为出色。环抱式座舱设计给予了乘客归属感 ，而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作 ，两侧的三角窗设计提升了弯道视野 。
从车头看，2020款起亚k5的造型更像是一台跑车了 。它的前格栅采用不规则形状来设计，凸显该车年轻 、动感的定位。头灯下沿加入的折线日行灯 ，让车头呈现出的犀利感明显增强。在雾灯位置 ，该车采用鱼鳃式的扩散器，搭配上黑色的线条 ，车头看起来比法拉利帅 。
全新一代起亚K5韩国首秀 ，国产版本将于2020年下半年亮相 12月12日，全新一代起亚K5在韩国正式发布 。新车采用了全新设计语言 ，在外形设计上相比老款车型有了飞跃式变化 ，国产版本则将于2020年下半年正式亮相。外观设计 全新一代起亚K5拥有相当流畅的外形设计，整体造型更加接近于轿跑车 。
在2020年成都车展上 ，东风悦达·起亚正式亮相了旗下全新一代国产版K5凯酷 ，并宣布新车将于即日起进入国内经销商处展示，供感兴趣的消费者到店品鉴 。外观造型 国产版K5凯酷在外观造型上基本延续了海外版的设计风格 ，但在一些细节部分进行了适当的改变。
近日 ，海外媒体曝光了全新一代起亚K5（美版）的售价，23490美元（约合147万元）起售，配备6T发动机 。此外还将有GT-Line版本以及GT版本两款车型一同发售 ，后者搭载一台5T发动机 ，起售价为31455美元（约合205万元） 。
0T所搭配的是8AT变速箱，0T+8AT的动力组合是现售同级对手中唯一一个 ，卖点十足。林林总总数下来 ，起亚K5凯酷做到了一次非常成功改款 。踩住了现阶段B级车市场用户们的所有喜好，最激进的颜值 ，科技豪华的内装 ，同级少有实诚且厚道的动力，消费者已经很难在购入这个级别汽车时忽视掉ALL NEW K5 。
1 、在中型车市场 ，随着新一代迈锐宝和金牛座等车型的到来 ，它们靠着换代后带来的更高性价比，打动了更多消费者。身为韩系品牌的起亚 ，也亮相了最新款的起亚k5 。新车与老款车型有着明显不同 ，采用更加激进的风格来设计，新车应该会对年轻人更有吸引力，来一起看看 。从车头看 ，2020款起亚k5的造型更像是一台跑车了。
2、车辆内饰方面 ，这台全新的2020款起亚K5表现的也是相当出色，钢琴烤漆的内饰装饰面板看起来质感十足 ，很是高档 ，而且全新的液晶仪表和中控大屏也都很符合目前最流行的内饰潮流，再加上全新的旋钮式换挡机构 ，可以说新款起亚K5在整车内饰上的表现也和外观造型一样十分惊艳。
3 、在2020年成都车展上 ，东风悦达·起亚正式亮相了旗下全新一代国产版K5凯酷，并宣布新车将于即日起进入国内经销商处展示 ，供感兴趣的消费者到店品鉴 。外观造型 国产版K5凯酷在外观造型上基本延续了海外版的设计风格 ，但在一些细节部分进行了适当的改变 。
空间表现方面，身高172cm的体验者坐进前排 ，座椅调至最低后 ，头部空间剩余四指；保持前排座椅不动来到后排，头部空间四指，腿部空间两拳有余 ，空间相当充裕。后排乘客除了可以享受到大空间外 ，还有顶配车型配备的“老板键 ” 、后排多媒体控制、后排座椅加热（选装）等配置，舒适性大大提升 。
来到后排 ，乘员的头部空间为三指 ，腿部空间为两拳，与竞品车型雅阁表现差不多 ，并且起亚K5的中间地板平整度还很不错 ，乘坐空间绝对是它的一大亮点 。
乘坐舒适性 以身高175cm的体验者为例，雅阁260前排头部空间为一拳三指 ，后排腿部余量达两拳 ，横向空间可轻松容纳三名成年人。ES260虽定位更高，但后排纵向与横向空间略逊于雅阁 ，尤其在后排满载时稍显局促 。不过 ，ES260的座椅材质与悬挂调校更偏向舒适性，滤震表现优于雅阁 。
1、动力系统搭载0T引擎：现代索纳塔和起亚K5全新车型均将配备0T涡轮增压引擎，在动力表现上相比现款所搭载的0L发动机最大功率高出61KW。在同级别竞争对手中 ，大众迈腾以及别克君威均搭载了0T增压引擎 ，而现代起亚集团的0T引擎最大输出功率均高出大众和别克0T，动力表现更为强劲 。
2 、第十代索纳塔：前脸被网友称为“鲶鱼头” ，大灯组的渐变灯带设计非常个性 ，熏黑的中网也相当有张力，尾部“C ”型尾灯辨识度很高 。不过其外观风格相对较为独特 ，可能不是所有人都能接受 ，受众范围相对起亚K5凯酷可能稍窄一些。
3 、B级车的市场，一直以来都是合资品牌的必争之地 ，前有BBA ，后有沃尔沃以及凯迪拉克等一众车型，在人们固有的观念里 ，似乎这些车型才是主流市场该选的产品 ，不过近日随着两款重磅韩系B级车的亮相，似乎又要形成三足鼎立的情况了 。