近日 ，雪佛兰创酷新增一款0T次挺配车型：325T自动趣版 ，售价为159万元。同时，新车依旧享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保 、每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费 ”服务 。
近日 ，小夏谈车从上汽通用了解到 ，雪佛兰创酷增加了一款325t汽车趣味性车型，官方售价为159万元 。雪佛兰创酷外观和内饰设计均与老款普通车型保持一致 ，但配置大幅度升级 ，以满足不同购买者的用车需求。在外观设计方面，雪佛兰创酷使用了最新的家族式设计风格 ，并借鉴了FNR carryall概念车的一些设计语言 。
日前 ，行车视线从官方渠道获悉，雪佛兰携手VaVa推出新一代创酷真橙限量版，新车售价159万元 ，将于12月12日零点正式发售 。新一代创酷真橙限量版基于新一代创酷325T自动趣版打造 ，橙色让硬朗健硕的外形爆发更多活力。
面对如此低迷的销量表现，雪佛兰创酷不得不进行以价换量的销售策略 ，这款车型对市场做出了妥协 ，入门级车型从原先的99万跌至了49万元 。从外观造型方面来看，最新款雪佛兰创酷的总体设计还是具有很强的个性 ，在运动套件的加持之下全新版本车型的运动特质表现强烈 ，灰色车身搭配上细节之处的亮色点缀足够炫酷 。
先来看看如今各合资品牌中3月的销量王，大众销量最高的轿车是朗逸（99-119万） ，销量最高的SUV是探岳（159-339万）。本田销量最高的轿车是雅阁（198-298万） ，销量最高的SUV是皓影（198-228万）而丰田销量最高的轿车是卡罗拉（198-198万），销量最高的SUV是RAV4（148-288万） 。
新手购买SUV油车 ，吉利博越L 、长安X5 PLUS、奇瑞瑞虎7等车型较为合适 ，以下为具体分析：吉利博越L官方指导价99万—197万，8月销量达24169辆 。外观上，直瀑式格栅搭配贯穿式LED灯带 ，整车线条凌厉 ，运动科技感十足。
起亚奕跑（指导价：98-28万）起亚奕跑可以说是10万元合资suv王者，虽然外观设计没有同胞车型激进 ，短小精悍。内饰简洁大方 ，用料方面受限于成本不是特别突出 。8英寸中控大屏没有太强的视觉冲击，但麻雀虽小五脏俱全 。别克昂科拉一辆比较便宜的合资小型SUV。
第一款 ， 哈弗H6 指导价：80-110万 经销商裸车报价：7万起（西南地区 ，下同）作为国民SUV的哈弗H6在前不久也顺利完成了换代，新车采用了全新的设计语言 ，整体造型比较运动 、时尚 。
第1款为大家带来的车型是2020款雪佛兰科鲁泽 ，新车于今年的5月份进行上市，这款车型的指导价格为99~129万元 ，目前在经销商方面的优惠力度在3万元左右 ，入门级车型经过优惠之后起售价格为84万元 。
但不得不说，如今车这款车入门版本仅为84万的价格确实诱人，今年5月6月份的销量也是极具上涨 ，加起来卖出了3万多台的优异销量。外观方面 ，整体呈现出较为运动的形态，整车线条勾勒的比较美观 ，前脸一体化的布局 ，宽大的中网以及两侧较为狭长的日间行车灯，三段式的进气口设计 ，体现出运动时尚的美感 。
在成都地区 ，科鲁泽拥有非常大的优惠力度，其中低配车型2020款320T手动欣快版 ，指导价为99万元 ，而经销商报价为84万元 。从起步价来看，作为紧凑型车的科鲁泽来说 ，在同级别中 ，可以说拥有更低的起步价，门槛更低，自然更有吸引力。
对于84万合资轿车 ，6米轴距自动挡的三缸机 ，我可以接受 。以下是我的详细分析：价格优势 这款雪佛兰科沃兹的市场指导价原为99万元，但经过优惠后 ，价格降至84万元 。这样的价格对于一款合资轿车来说 ，无疑具有极大的吸引力。
所以说呢，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车 。 可能有的朋友会说 ，那是3T的三缸机+CVT的低端车型 ，空有B级车的车身尺寸，却根本没有B级车的灵魂 。确实 ，通用的三缸机不被多数国人所接受 ，但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事，特别是想买二手车的朋友 ，二手迈锐宝的价格整体被拉低。
最后说到价格 ，迈锐宝XL的售价区间为149万-299万元，目前在全国大部分地区都有着相当大的优惠，普遍都在4万以上 ，如果按最低配车型来算 ，入门价格不到12万就可以买到这么一台车长5米的合资B级车真的太划算了，要知道很多紧凑级A级轿车的价格都高于12万。
所以迈锐宝的优惠幅度非常大 ，次低配的CVT锐动版指导价149万元 ，优惠4万，全下来也只要14万 。标配版的价格更低一些 。迈锐宝XL颜值高 ，空间大 ，这个价钱买个B级车貌似非常划算。但是选这个车要注意三缸问题，如果不在意三缸 ，那么可以选这个车 。
其次 ，更大更精致的A+级轿车正不断进攻迈锐宝XL所在的价格区间，比如刚刚上市没多久的吉利星瑞 ，虽然出身于自主品牌 ，但实质上是实打实的合资技术，搭载沃尔沃同款Drive-E 0T发动机，机械素质丝毫不输迈锐宝XL ，而且内饰做工用料和科技配置方面比起迈锐宝XL要好上太多 。
的确 ，虽然迈锐宝XL有着一定的价格优势，但是 ，这么大一台B级车搭载一台3T三缸发动机 ，我估计大多数人也难以接受，这也是为什么迈锐宝XL连速腾都卖不过关键的原因。结语：综合来看 ，其实迈锐宝XL沦落到今天这一步原因很多 。首先是品牌效应 ，在中国市场，其实有时候盲目的降价并不一定都能换来销量 。
不过时至今日 ，合资车型价格一再下探 ，目前不少合资B级车已经下探到15万元以下的价格区间，下面这几款性价比颇高的B级车 ，便值得多多关注。