综上所述 ，本田雅阁在耐用性方面表现出色 ，是一款非常耐开的车型。其稳定的发动机与动力系统、坚固的车身结构 、可靠的零部件质量 、便捷的维护保养以及良好的用户口碑都为其耐用性提供了有力保障 。
以雅阁、凯美瑞 、天籁为首的日系车三巨头都非常耐开，都说德系车保值率高 ，比如老款的帕萨特领域无敌耐开 ，十年 、十五年，性能依旧 ，但是德系的通病就是 ，年纪大了烧机油的情况会变得非常严重，日系车在这方面会好很多 ，相对来讲油耗也是日系车相对来讲更加经济 ，尤其是这一款本田——雅阁 。
不会，相对而言，雅阁的保值率还算高的 ，不光新款还是老款 ，幅度都不是特别大 八代雅阁整车质量非常好，而且外观、内饰和做工都不错 ，没有必要等新款车型 ，雅阁这款车比较保值，而且后期养护费用在同级别车型中最低 ，这款车家用或商用都没有问题。
1 、车主对19万“低配 ”本田雅阁开2个月后的评价需综合考量 。外观设计：整体保持雅致造型与大气线条 ，家族式进气格栅搭配性能不错的LED大灯，显高级稳重 。虽轮毂简约 ，但优雅品质依旧。内饰方面：设计简洁 ，大面积软性材质营造温馨舒适感，中控台方正 ，按键布局合理 。
2 、首先推荐的就是吉利博越 ，吉利博越长着一张标准的“网红”脸，是国际汽车大师李静三年吧的时间，精心打造的互联精品SUV ，是一款会“智能刹车、会呼吸 、会听话 ” ，好看 、好开、好智能的“三好 ”SUV 。
3、东风本田斯铂瑞也很好，性能不错 ，做工十分精良 ，空间同睿翼，不少人说开过这车就不想开雅阁了。但优惠了最低也要21万多 。至于广汽丰田凯美瑞 ，不建议买了 ，因为确实是“虚有其表”，0升版本还在用爷爷年代的4AT变速箱 。一汽丰田锐志 ，说实话好车 ，但年底要换新一代了，楼主不对新车型感冒的话 ，可以考虑。
开了二十年的雅阁质量表现需结合具体车况 、使用保养情况综合判断 ，整体而言，本田雅阁作为日系车代表，耐用性和可靠性有一定口碑 ，但老旧车龄也会带来相应问题。
雅阁在皮实耐用方面表现良好 ，值得购买 。耐用性广泛认可：从多位车主的反馈来看，雅阁的耐用性得到了广泛认可 。有车主表示 ，自己开了二十年的雅阁仍然省心 ，保养费用也相对较低。这充分说明了雅阁在长期使用过程中的稳定性和可靠性 。
八代雅阁被称为“标杆 ”，其三大件靠谱耐开 ，正常保养20万公里不用大修的情况比较常见 。如果车况良好 ，平时保养得当，开个二十年左右问题不大。不过 ，为了确保车辆质量 ，建议请懂车维修的朋友一起去看车，重点检查发动机等主要部件的磨损程度 。