印度神车换“心”归来，2023款玛鲁蒂铃木Eeco上市 ，老派外观依旧未变 不久前 ，玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）公司推出了全新的Eeco车型 。这款在印度市场备受瞩目的轻型商用车（LCV），以其独特的定位和实用的功能 ，成为了印度消费者日常代步和生产经营的好伙伴 。
RAV4荣放：销量19 ，726辆，指导价198万 - 238万。有Toyota Safety Sense辅助驾驶 ，0L/5L混动系统 ，四驱可选 。
最便宜的7座SUV主要包括东风风光S560（注意：原文中的S500可能为笔误，因为S560更符合描述且为7座SUV，此处做相应调整）和宝骏730（尽管其为MPV ，但常在7座车型讨论中被提及 ，且价格亲民） 。东风风光S560：价格亲民：作为7座SUV，东风风光S560在价格上相对较为实惠 ，适合预算有限的消费者。
非承载式SUV七座车主要有以下几款：哈弗H9：作为一款中大型SUV ，哈弗H9在外观设计、动力表现 、智能驾驶辅助系统以及内部空间等方面都有出色的表现 。它搭载0T发动机，最大功率224马力 ，最大扭矩385牛·米 ，配备8挡手自一体变速箱，提供前置四驱的驱动方式 。
起亚EV9：起亚EV9是一款纯电动7座SUV ，拥有较长的续航里程和丰富的科技配置 ，适合注重环保的消费者。雪佛兰Traverse：雪佛兰Traverse以其宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验而受到好评，适合家庭出行和长途旅行。吉普大切诺基：吉普大切诺基以其强大的越野能力和豪华的内饰设计而著称 ，是越野爱好者的首选之一 。
铃木汽车：宁死不跟中国妥协 ，最终被市场抛弃铃木汽车以生产小型车为主，旗下奥拓曾在上世纪90年代连续多年拿下中国AO级汽车销量第一，带动铃木在中国市场的快速发展 ，2011年取得22万辆的销售业绩 。然而 ，铃木公司因奥拓的成功迷失方向，坚持深耕小型车。
铃木 、斯巴鲁、马自达被称为日系三大“倔驴 ” ，主要因其坚持自身技术路线与市场策略 ，拒绝为迎合主流消费趋势妥协，导致在中国等市场销量低迷 ，与“日系三剑客 ”（丰田 、本田 、日产）形成鲜明对比 。
剩下排在第六到第十名的铃木、马自达 、玛莎拉蒂 、斯巴鲁、日产处在第三梯队 ，三年保值率都在54%-56%之间 。值得注意的是，虽然铃木已经退出中国市场 ，但由于出色的可靠性 ，其在二手车市场中仍然颇受欢迎，也侧面证明了产品销量并不能与质量直接挂钩。
本田在中国日益增长 ，强大的保有量和保值率 ，选本田是不会错 。希望能帮到你 。
1、内饰风格简洁实用，注重功能性，各种操作按钮布局合理 ，方便驾驶员使用。虽然没有过于豪华的装饰 ，但胜在实用耐用 。总体而言，铃木浪迪是一款具有一定特色的小型面包车 。
2 、当时国内面包车很少有七座车型 ，面包车在当时比较流行 ，不到四米长的车身，能够坐下八名乘客 ，是非常实用的 ，动力方面，只能说够用 ，现在觉得四驱面包车卖71万非常便宜 ，在过去很少有人花6万多买一辆面包车，因为当时的钱比现在实 ，过去的6万差不多能够抵现在12万。
3 、浪迪面包车有7座和8座的：浪迪使用的4升铃木发动机 ，升功率强劲，马力大，96个马力 ，不过耗油量低；浪迪配置有CD ，可调方向盘，五门中控锁 ，电动门窗 。最重要的是有转向助力；浪迪是面包车的外观、轿车的内饰 、越野车的地盘 ，不要以看面包车的眼光看它，它绝对是物超所值 。
1 、万的维特拉销量差 ，主要有以下几方面原因：品牌力弱：长安铃木在中国市场处于三线合资品牌地位 ，与别克、本田等品牌相比，品牌影响力差距明显。消费者购车时 ，品牌往往是重要考量因素 ，品牌力弱使得维特拉在市场竞争中处于劣势。
2 、我觉得铃木维特拉这款车型的遇冷主要还是因为车身尺寸上，因为这款车的车身尺寸决定了车身轴距上是一个硬伤 ，特别是后排位置 ，只要是身高超过180CM以上的乘客，你完全感受不到这款车给你带来的乘坐享受，反而是一种受罪 。
3 、以维特拉为例 ，虽然其配置、性价比都不错 ，但是在这个看脸的年代，维特拉不管是面对合资对手 ，还是自主品牌都讨不到好处 。要知道 ，维特拉已经是目前铃木最好看的车型了，它都比不过对手 ，更别提其他车型了。
4 、好 ，话不多说，它就是铃木维特拉 ，其实铃木的口碑和产品力一直还是不错 ，而且铃木车型的保值率也还不错，比国产车好 ，但是铃木维特拉却没有大卖 ，可能是铃木这个品牌在国内的影响力还不够响亮吧 。
5 、其实维特拉在动力、油耗 、操控 、越野能力上都有着不错的表现，可为什么销量却始终上不去呢？除了前文我们提到的质量是维特拉致命缺点之外，铃木维特拉不好卖原因更多的是因为这个品牌 ，铃木长期不重视中国市场 ，导致如今此般现状也不足为奇 。
6、其实维特拉在动力、油耗 、操控 、越野能力上都有不错的表现，但是为什么销量一直上不去？除了前面提到的质量是Vitera的致命缺陷之外 ，铃木Vitera销量不好的原因更多的是因为这个品牌。长期以来 ，铃木一直不重视中国市场，所以出现这样的现状并不奇怪 。