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，而且好像能看到其他人的牌一样 
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中新网北京2月6日电(记者郭超凯)2026年春运已拉开帷幕 。据研判

，在40天时间里，全社会跨区域人员流动量将达95亿人次  ，预计创历史新高 
。按照国务院安委会办公室
、应急管理部工作部署
，2月6日
，中国安全生产科学研究院联合高德共同启动“鹰眼护平安·温暖回家路  ”春运保障专项。

鹰眼守护预警系统于2025年9月28日正式发布 ，是国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全

”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果
 。

经过持续迭代 ，该系统可超视距感知24类潜在交通风险

，比如重大异常事件
、前方急刹车 、夜间货车等；同时，系统能对各类交通风险进行秒级预警  ，为驾驶员争取数秒黄金反应时间

，从源头防范事故
。截至2026年2月1日，鹰眼守护预警系统已累计播发预警112亿次  ，日均预警次数达8800万次；其中多车异常预警超14.7万次 。

中国安全生产科学研究院院长周福宝表示

，系统预警响应时间压缩至秒级，创新实现“鹰眼报警”闭环处置  ，已成功防范化解多起交通事故风险
 。在春运这条温暖旅途上

，系统通过全天候 、全路网

、多场景的实时感知与高效预警，为每一位驾乘人员提供超视距的安全守护。

按照此次春运保障专项的规划  ，鹰眼守护预警系统针对春运期间道路运输的安全要求
，围绕看得更全、覆盖更广  、救援更快三个方向完成全面升级 
。

在看得更全方面
，针对春运中的极端天气 ，系统新增冰雪

、团雾等异常天气预警——通过引入多源气象数据 ，首次实现局部异常天气的分钟级感知

，并可根据天气动态调整预警阈值，提前提醒驾驶员控制车速、保持安全距离
。尤其是针对货车场景  ，系统结合其车身重  、刹车距离长的特性

，优化特殊天气和特殊路段下的刹车预警阈值，为货车驾驶员留出更多反应时间 。

值得注意的是  ，鹰眼守护预警系统新推出的“鹰眼报警  ”功能已在江苏高速率先上线

，形成“事故检测—事故报警—后车预警—事故救援

”闭环，将系统能力从对事故后车的预警  ，延伸至事故源车辆的闭环救援场景 
。

在江苏省应急管理厅

、江苏交通控股有限公司、江苏省公安厅交管总队等单位的支持下

，鹰眼守护预警系统在江苏高速公路开展试点，全面接入交通流数据并与应急响应机制贯通
。当开启鹰眼守护的车辆在江苏高速发生异常停车等突发情况时  ，系统会在6秒内自动完成异常事件智能检测并触发“鹰眼报警”功能
，驾驶员确认需报警救援后
，系统会将包含事故车精准定位  、驾驶人员联系方式等相关信息实时推送至江苏高速“一路三方  ”协同指挥平台 。同时 ，系统会立即向异常事件点位后方1至3公里范围内行驶车辆推送减速

、避让等安全预警 ，有效降低二次事故风险 
。(完)