那是发动机隔舱那边的设计问题 ，排水孔太小 ，你把盖在排水孔上的那个塑料膜去掉，以后每次下大雨前，都要检查这个排水孔 ，防止被树叶堵塞。该孔位于刹车真空助力泵下方。准备一根树枝吧 ，这个是PASSAT论坛中长老都必备的打狗棍，没事就捅捅 。
年大众帕萨特领驭老款8t手动挡水泵漏水可能间接增加油耗 ，但并非直接关联 。具体分析如下：水泵漏水对冷却系统的直接影响水泵是发动机冷却系统的核心部件 ，负责循环冷却液以维持发动机正常工作温度。若水泵漏水，冷却液会逐渐减少 ，导致冷却系统压力下降 、循环效率降低 。
帕萨特领驭水箱漏水的原因是：汽车经常颠簸导致水箱盖松动；水管老化或者水箱锈蚀 。以2011款帕萨特领驭为例 ，其属于中型车，车身尺寸是：长4789mm 、宽1765mm、高1470mm ，轴距为2803mm ，油箱容积为62l，整备质量为1392kg。
短路现象 。根据查询太平洋汽车网得知 ，对于老帕萨特来说 ，漏电就是在车子锁车以后还有继续工作的电气设备就叫漏电，一般发电机或者是CD内部短路就爱出现漏电的现象 。
这可能是由于空调系统部件老化或损坏所导致的。其他潜在问题：如变速器应急锁挡、仪表显示屏黑屏 、挂挡冲击严重 、电气系统故障、悬挂系统异响等，这些问题也可能影响车辆的正常使用 。车主们应关注这些潜在问题 ，并妥善保养和驾驶以降低故障率 。在发现车辆存在异常时 ，应及时到专业维修店进行检查和维修。
总结：第一种情况维修费高的原因是因为，排气管进水后再次打火 ，将导致发动机内部进水 ，极有可能破坏发动机内部机构元件，普通大修发动机的价格都在至少1000元以上 ，更何况该类事故是需要发动机内部修理的 。
1 、这辆帕萨特是17年购买的280TSI尊荣版车型 ，也就是4T的最高配，落地价20W出头 ，比8T的大约便宜1W多块钱 。 当时考虑到这辆车主要是上下班代步用 ，4T的动力已经足够了，油耗还会低一些 ，就没有选8T。到目前为止 ，我对自己当时的选择都是很满意的。
2 、017款帕萨特质量表现良好，是一款值得信赖的中型轿车 。具体表现在以下几个方面：性能配置优越：提供4T、8T和0T不同动力选择，满足不同消费者的驾驶需求 。搭配多种变速箱 ，如4T的150PS发动机 ，最大功率达到110kW，扭矩达到250N·m ，带来流畅的加速体验。
3 、T发动机与干式双离合变速箱的组合 ，经过技术改进后，在低速换挡方面表现良好 ，顿挫感显著减少 。不过 ，由于其结构特点，干式双离合变速箱在工作过程中容易过热 ，这使得它的可靠性与湿式双离合变速箱相比略逊一筹 。
4 、给车主带来了经济压力。设计风格：帕萨特的外观设计较为保守 ，可能无法满足追求个性化和时尚感的消费者审美 。总的来说，16款和17款4T帕萨特在使用上虽有局限 ，但其舒适的乘坐体验和动力表现仍吸引了不少车主 。购买时 ，消费者应根据个人需求和预算权衡这些优缺点。这些信息希望能对您有所帮助 。
5、动力输出不顺畅，低扭表现差，变速箱故障率高是帕萨特4t的主要问题 。 再说价格 ，目前在售车型中 ，售价最低的是2017款4t尊雅版，裸车售价在149万 ，全部落地再加购置税12385 ，商业险4805，车船税420 ，强险950 ，上牌500，共合计145万。
老款帕萨特领驭8T油耗偏高属于正常现象 ，但可通过针对性措施改善 。其实际油耗受驾驶条件影响较大 ，市区工况可达9-12L/100km，高速巡航可降至5-7L/100km ，综合平均油耗约5-1L/100km 。若油耗显著超出该范围 ，需排查以下原因并采取对应措施。
帕萨特领驭8T车型配备了涡轮增压器，使得其输出功率相较于同排量车型提升了约40%，但同时也带来了较高的燃油消耗 ，百公里油耗大约在14升左右。相较于8T版本 ，0排量车型则属于基础型配置，功率相对较小 ，因此其燃油经济性也更好一些 。
006款帕萨特领驭8V6车型在燃油经济性方面表现中规中矩 。该车搭载了一台8升V6发动机 ，官方综合工况油耗大约在百公里9-10升之间。实际使用中，车主反馈的油耗范围较广 ，从5升到11升不等 ，这取决于驾驶习惯 、路况以及车辆负载情况 。在城市拥堵路段，油耗往往会偏高 ，而在高速公路上则相对较低 。
09年帕萨特领驭8T自动档车型 ，综合油耗大概在10-13L/100km左右。 车辆油耗受多种因素影响 。驾驶习惯方面，如果经常急加速 、急刹车 ，频繁启停 ，油耗会明显增加 。平稳驾驶，合理控制车速和油门，能有效降低油耗。 车辆负载也有关系 。
09年帕萨特领驭8T自动版车型的油耗综合工况为3L/100km ，市区油耗可能高达15L/100km ，市郊油耗则可能低至7L/100km 。综合工况油耗 综合工况油耗是指车辆在多种行驶条件下（包括市区、市郊 、高速公路等）的平均油耗。
区分方法：通过对比前脸镀铬饰条的宽度和内饰细节（如中控大屏 、仪表盘等）进行区分 。综上所述，通过仔细观察车辆的外观、排量标识、发动机型号以及内饰细节等方面 ，可以在五分钟内快速区分出不同年款的大众帕萨特 。
000款帕萨特（B5）在2000年正式登陆中国市场 ，当时的阵容包括8L 、0L 、8T和8L四种排量，其中8T发动机型号为EA113 ，搭配了5挡手动和5挡手自一体变速器 ，而8L V6的BBG发动机则配备了5挡手自一体变速器。
首先姜文做的是新帕萨特，俗称NEWB5新B5 ，帕萨特车型开始是只有B5 ，后面出来领域，现在已经没有B5和领域卖了 ，只有新领域和新帕萨特。新老领域外观区分在大灯最明显 ，老领域大灯是传统的带雨刮盖板的亮白，新领域是最新型鹰眼流线型黑底 。新帕萨特外观配置都是彻底变了样子，没有了大众的传统外观 。
变速器配置 2000款：8T搭配5挡手动和5挡手自一体变速器 ，8L V6配备5挡手自一体变速器。 2011款：4T采用5速手动和7速双离合变速 ，8T和0T分别搭载6速手自一体和6挡双离合 。 2016款：4T和8T车型的变速器升级为7挡双离合 。
帕萨特B7帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内为全新迈腾，并加长了100mm 。全新迈腾引入了大众新的简约风格 ，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格 ，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟 ，GPS导航模块得到了升级 ，给人一种更加稳重的感觉 。