科雷傲后减震器跟奇骏通用吗
【太平洋汽车网】科雷傲后减震器跟奇骏通用，在底盘的调校上 ，科列奥和琦君都采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架 ，但东风雷诺科列奥的底盘看起来更流畅，而且由于其欧洲车的血统 ，东风雷诺科列奥有很强的底盘调校基础 ，驾驶质感和舒适性都比日产琦君好 。
通用 。根据查询懂车帝信息显示，科雷傲和奇骏都采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架 ，还有底盘部件 、发动机 、变速箱、发电机等通用件 ，因此两款车的配件通用。
减震系统方面，85%的车主反馈“10年未更换减震器” ，表明底盘部件的耐用性经得起时间考验 。此外 ，车主普遍反映车辆在10万公里后仅需常规保养，未出现因设计缺陷导致的频繁返修问题 。二手车市场验证耐用性2024年二手车市场数据显示，12万公里无大修的进口科雷傲占比超70% ，而同期国产版本这一比例不足30%。
进口雷诺科雷傲2.5发动机和日产一样吗
1 、总的来说 ，尽管进口雷诺科雷傲5发动机的规格数据与日产QR25系列有所差异，但它们在全系CVT无级变速器的配置上保持一致 。这种调教差异反映了科雷傲的城市驾驶导向 。同时 ，科雷傲与奇骏共享的CMF平台 ，是技术相通的关键因素之一。
2 、不一样 。做工方面 。进口雷诺科雷傲5发动机经过了反复的加工，并且做工非常精致豪华 ，而日产只经过了简单的加工 ，并且做工较为粗糙。此产品制作期间使用的都是高品质材料，并且质量非常好 ，而此产品制作期间使用的都是低品质材料 ，并且质量很差，所以是不一样的。
3、在汽车技术合作中 ，科雷傲和日产奇骏共享了相同的发动机型号 。这是因为日产与雷诺当前保持着紧密的合作关系 ，导致技术上的资源共享 。尽管它们的发动机型号一致，但品牌标识上有所差异：科雷傲的发动机称为科雷傲发动机型号，而奇骏的相应型号则被标识为日产奇骏发动机型号。
科雷傲和奇骏配件通用吗
1 、【太平洋汽车网】科雷傲后减震器跟奇骏通用 ，在底盘的调校上 ，科列奥和琦君都采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架，但东风雷诺科列奥的底盘看起来更流畅 ，而且由于其欧洲车的血统 ，东风雷诺科列奥有很强的底盘调校基础，驾驶质感和舒适性都比日产琦君好 。
2 、通用 。根据查询懂车帝信息显示 ，科雷傲和奇骏都采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架 ，还有底盘部件、发动机 、变速箱 、发电机等通用件，因此两款车的配件通用。
3、相关资料显示 ， 科雷傲 与 日产 奇骏 （ 查成交价 | 车型详解 ）的三大件是相同的 ，只是在调教上面有所差异 。汽车三大件就是指发动机、变速器 、底盘这三大件 。发动机：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置 ，也指包括动力装置的整个机器。
4 、根据相关数据显示 ，Koleos和日产琦君的三项是一样的，但是在训练上有一些不同 。汽车的三大部分是指发动机、变速器和底盘三大部分 。发动机：是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器。用于发电装置，也指包括动力装置在内的整机 。
5 、09款进口雷诺科雷傲半轴和同年款奇俊（奇骏）应该一样 ，因为两款车是一个平台车型 ，不过稳妥起见建议最好与当地汽修师傅核实确认 。
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