为什么不建议买混合动力汽车?混动车最大的缺点是什么
不建议买混合动力汽车的主要原因： 省油不省钱：虽然混合动力车型油耗低，但车辆售价比燃油车更贵 ，一般高出35万元 ，难以通过省油挣回差价 。 行驶平顺性不佳：混动车在发动机运作时可能会有顿挫感，伴随明显噪音，驾驶体验不如纯电车或纯燃油车 。
许多消费者之所以买插混车型 ，是因为这种车既能当燃油车用 ，又能当纯电动车用。但车辆开久了才发现，当插混车在亏电状态下油耗会大幅提升 ，同时车辆的动力性能大打折扣 ，如果想要保持最佳的驾乘体验感就要及时给车辆充电补能，对家用充电桩的依赖程度比较高。
不建议购买轻混车的主要原因在于其节油效果有限且系统稳定性存在争议 ，而48伏轻混系统本质是通过小幅技术改造提升燃油经济性的过渡方案 ，并非真正意义上的混动技术 。
第三，混动车型的使用寿命较短 。因为混动汽车的电机需要依赖蓄电池供电 ，而蓄电池的衰减是不可避免的。理论上 ，混动车型的寿命可能会比燃油车短 。即便养护到位，燃油车也能开个十几二十年 ，而混动车在不换电池的情况下可能只能开个十年八年左右 。第四 ，混动车型贬值速度快。
为什么不建议买插电混动？混动汽车动力不足它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂 ，而且考虑到省油 ，它的发动机总会有点不尽人意 。因此，车主如果只是买车上下班使用 ，混动汽车倒是可以考虑 ，但一旦需要经常往外跑，买这车必然会后悔 。
静音表现 ，相信对于不少开过混动车型的用户而言 ，双擎所带给驾驶员的第一感受就是安静，由于混动车型在低速以及启动时发动机是不参与工作的 ，所以车辆在这些情况下所带来的静音表现是极其出色的 ，整车的舒适性完胜燃油车辆。
为什么不建议买混合动力汽车
1 、不建议买混合动力汽车的主要原因： 省油不省钱：虽然混合动力车型油耗低，但车辆售价比燃油车更贵 ，一般高出35万元 ，难以通过省油挣回差价 。 行驶平顺性不佳：混动车在发动机运作时可能会有顿挫感，伴随明显噪音，驾驶体验不如纯电车或纯燃油车 。
2 、许多消费者之所以买插混车型 ，是因为这种车既能当燃油车用 ，又能当纯电动车用。但车辆开久了才发现，当插混车在亏电状态下油耗会大幅提升 ，同时车辆的动力性能大打折扣 ，如果想要保持最佳的驾乘体验感就要及时给车辆充电补能，对家用充电桩的依赖程度比较高 。
3、原因：由于需要满足其他功能 ，车身设计得相当沉重 。由于车身重 ，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全 ，司机有可能触电。寒冷条件下 ，汽车电池表现不佳 。
4、不建议购买轻混车的主要原因在于其节油效果有限且系统稳定性存在一定问题，而48伏轻混系统是一种通过小幅改造燃油车实现部分电动化功能的过渡技术 。
5 、不建议购买轻混车的原因 如果你购买轻混车的唯一目的是省油 ，那么可能并不划算。因为48V轻混系统并不是真正意义上的混合动力汽车 ，它只是在原有燃油车的基础上进行小幅度的技术改造，以提高燃油经济性 。虽然这种技术可以在一定程度上降低油耗，但相比其他混动技术 ，其节油效率并不是最高的 。
油电混合汽车最大的弊端是什么?
油电混合动力汽车首先就是省油 ，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油 ，降低了燃油消耗 ，适合城市驾驶。爆发力强，使用电力驱动时 ，加速迅速没延迟 。噪音小 ，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适 。缺点：新车价格贵 ，购车成本高 ，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
混动车不仅搭载了燃油车的三大件，而且还配备了电车的三电系统 ，从理论上来说结构越复杂的系统发生故障的概率就越大 。此外 ，汽车的动力电池会随着时间推移而发生不可逆的损耗，所以混动车使用寿命可能会比燃油车更短，除非车主额外掏钱去给车辆更换动力电池 。
目前油电混合动力汽车技术还不是很成熟。 车辆在使用过程中难免会出现一些小问题 ，这会增加车辆的维护成本 ，因为混合动力汽车的维护成本非常高 。油电混合动力相对较贵，而且不像新能源汽车 ，没有国家补贴支持 ，会增加购车成本 。
大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全 ，司机有可能触电。寒冷条件下 ，汽车电池表现不佳。混合动力汽车比其他传统汽油车速度慢，如果喜欢刺激的行驶速度 ，这种车显然不适合你 。
为什么不建议买混合动力汽车?
不建议购买轻混车的原因 如果你购买轻混车的唯一目的是省油 ，那么可能并不划算 。因为48V轻混系统并不是真正意义上的混合动力汽车，它只是在原有燃油车的基础上进行小幅度的技术改造 ，以提高燃油经济性。虽然这种技术可以在一定程度上降低油耗 ，但相比其他混动技术，其节油效率并不是最高的 。
不建议购买丰田双擎混动的原因主要包括以下几点：技术成熟度：丰田的双擎混动技术已经相当成熟了，从早期的普锐斯到现在的多款混动车型 ，丰田在这方面积累了丰富的经验 。所以 ，从技术的稳定性和可靠性上来说，丰田双擎混动是值得信赖的。燃油经济性：混动车型的一大卖点就是燃油经济性 。
不建议买混合动力汽车的主要原因： 省油不省钱：虽然混合动力车型油耗低 ，但车辆售价比燃油车更贵 ，一般高出35万元，难以通过省油挣回差价 。 行驶平顺性不佳：混动车在发动机运作时可能会有顿挫感 ，伴随明显噪音 ，驾驶体验不如纯电车或纯燃油车。
许多消费者之所以买插混车型，是因为这种车既能当燃油车用 ，又能当纯电动车用 。但车辆开久了才发现 ，当插混车在亏电状态下油耗会大幅提升，同时车辆的动力性能大打折扣 ，如果想要保持最佳的驾乘体验感就要及时给车辆充电补能 ，对家用充电桩的依赖程度比较高 。
不建议单纯为了省油而购买轻混车，主要原因在于其节油效率有限且系统稳定性存在争议，以下为具体分析：不建议购买轻混车的原因节油效率有限：48V轻混并非真正意义上的混动汽车 ，仅通过小幅技术改造提升燃油经济性。
原因：由于需要满足其他功能 ，车身设计得相当沉重 。由于车身重，因此需要更多发动机功率 。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池 ，在电线暴露时很不安全 ，司机有可能触电。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。
混合动力汽车的优缺点是什么?
优点 采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率 ，此时处于油耗低 、污染少的最优工况下工作 。因为有了电池 ，可以十分方便地回收制动时、下坡时 、怠速时的能量 。在繁华市区，可关停内燃机 ，由电池单独驱动 ，实现“零”排放。
混合动力汽车的优缺点如下：优点：- 燃油效率高：混合动力汽车在行驶过程中可以更有效地利用能源，燃油效率相比传统内燃机汽车可提高20-40% 。- 低排放：这类汽车在行驶过程中尾气排放较少 ，有助于减少空气污染 ，许多车型还配备了先进的排放控制技术 。
优点方面，首先是燃油经济性较好。在日常行驶中，电动系统可在低速时发挥作用 ，减少燃油消耗 。其次 ，动力性能有所提升 。电动马达能在瞬间输出高扭矩，使车辆加速更迅猛。再者 ，续航焦虑相对较小 。即使电池电量不足 ，燃油发动机仍可继续工作，保障行驶 。然后 ，排放相对较低。在电动模式下可实现零排放或低排放 。
缺点：技术不成熟 ，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高 。长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能 ，换句话说 ，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速 、或频繁地起步停车就会相对更为节能。
混合动力汽车有什么缺点?
虽然混合动力车型油耗确实要比一般的燃油车低，但车辆的售价也比燃油车更贵 ，一般来说混动版本会比燃油版车型高出3-5万元 ，想靠省油来挣回这笔差价是一件非常困难的事情，除非你买车是准备跑网约车的，否则混动车并不能替车主省钱 。
不建议买混合动力汽车的主要原因以及混动车最大的缺点如下：不建议买混合动力汽车的主要原因： 省油不省钱：虽然混合动力车型油耗低 ，但车辆售价比燃油车更贵 ，一般高出35万元，难以通过省油挣回差价 。
首先 ，价格高昂是混合动力车的一大缺陷。这主要归因于当前电池技术的制造成本居高不下 ，加之汽车性能的不断提升，进一步推高了混合动力车的售价 。这一现实状况使得混合动力车对于不少消费者而言 ，显得性价比不够高 。其次 ，续航里程受限也是混合动力车的一大短板。
缺点 技术不成熟，相关产品定价过高 ，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高 。长时间高速或匀速行驶不省油 。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能 ，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。
缺点：可选择车型少 、车价高补贴少 、维修费用高 。混合动力汽车（HybridElectrical Vehicle ，简称HEV） 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车 。
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