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中新网宜昌2月16日电题:“孤岛”摆渡人:为归乡人搭起“移动的桥 ”
记者郭晓莹董晓斌
在外务工30余年的覃新兵,每年从广东辗转回家过年,等见到“鄂枝江渡0055”船长鄢志荣时 ,他就知道,快到家了。
“船舶动态、船舶动态,客渡55准备由北向南划江!”鄢志荣在驾驶室里反复确认安全后 ,启动渡船,驶向百里洲。
百里洲是长江江心洲,位于湖北省枝江市 ,四面环水,没有对外陆路通道,岛上居民出行和物资运输几乎全靠轮渡 。岛上常年有4万余人在外务工和上学。
过去30余年 ,鄢志荣和妻子樊冬玉一起摆渡,天亮开船,天黑收班 ,每天跑十七八趟,全年无休。
“每年都想休息几天,出去看看外面的世界,每年希望都落空 。 ”对于枯燥艰苦的水上生活 ,樊冬玉多少有些怨言。
面对妻子的抱怨,鄢志荣只是憨憨地笑着,不说话。每年除夕 ,夫妻俩都无法与儿女一起团年 。想到这些,鄢志荣对妻子心存愧疚。但他知道,抱怨归抱怨 ,妻子还是会跟着他上船摆渡。
春运期间,返乡探亲和走亲访友的人渐渐多起来 。过江轮渡航程短、频次高,鄢志荣只能见缝插针地休息会。
逼仄的驾驶舱后有一间狭小的休息室 ,里面放了一张小床,小柜子上放着被翻得卷了边的航行日志,旁边还堆着救生板。一只水壶用了很多年 ,只能依稀分辨出它是绿色的 。
“中午休息一小会儿就够了,乡亲们出门 、回家都靠渡船,不能让他们等久了,遇到突发事 ,更等不起。”鄢志荣说。
记者从湖北枝江海事和交通部门了解到,当地共有营运渡线6条,营运渡船17艘 ,通往百里洲,春运客流量超过40万人次,30余年安全无事故 ,为归乡人搭起一座座“移动的桥”。
渡船驶入江心,远处即将合龙的枝江长江大桥桥塔矗立,如巨龙悬卧 。江上寒风刺骨 ,很多乘客却爱在甲板上聊天,谈论着大桥的修建进度,畅想着百里洲的未来。
百里洲镇党委书记孙清东告诉记者 ,大桥今年通车,百里洲将彻底告别“孤岛 ”的历史。“我们将依托优越的生态环境和沙梨、瓜蒌等特色农产品,打造国家级生态岛,推动农体旅融合发展 。”他表示。
鄢志荣和樊冬玉同样期待大桥通车的那天。“我们要平平安安站好最后一班岗 。等大桥通车 ,渡船就该停了,我们也准备退休了。”鄢志荣说。但他相信,未来的百里洲将有更美的风景 。
轮渡靠岸时 ,归乡人直奔家的方向。而在他们身后,“从全世界回百里洲”的巨幅标语在阳光下格外耀眼。(完)
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