赛车车队是如何运作的?
商业权益分成作为F1生态的核心收入 ,车队每年从Formula 1 Group(现属Liberty Media)的总营收中按预定协议分配资金 。分配金额与赛季表现直接挂钩:排名越高的车队奖金越高,年度冠军车队通常获得最大份额;历史底蕴加成:如法拉利等老牌车队享有特殊条款,即使成绩不佳也能获得稳定收入 ,确保运营基础。
单项赛事在8场左右,但是同时参与很多赛事的车队。最好的例子就是我们的合作伙伴Prodrive,他们接的活包括但不限于:WECWRC(客户车手 ,只跑欧洲的几站比赛)欧洲勒芒马丁单一品牌赛CRC等等以上 。实际上Prodrive是以一个公司形式存在,旗下员工五六百人,这五六百人一部分负责赛事 ,另一部分负责研发。
像刚开始设在 Woking是因为得利车队接替了 Ralt 的旧厂房,后来并掉影子车队(Shadow Racing)之后自然就搬到了 Shadow 原来在南安普敦的厂房,最后一个赛季又和关系一直很好的 Ensign 车队合并了于是就又搬到了 Ensign 他们的所在地 Chasetown 那边。
车队与车手:参赛车队和车手必须持有FIA颁发的执照 。每个车队需派出两辆车参赛,并指定一名赛车手代表车队出赛。如车手发生意外 ,可更换车手,但车手和车队不得无故缺赛。 排位赛:排位赛确定正式大奖赛的发车顺序 。比赛前一天,确定第二天的发车排位。排位赛分为两阶段。
赞助商支持:这是卫星车队获取资金的主要渠道之一。车队会与赞助商达成合作协议 ,通过车身广告、品牌曝光等方式为赞助商提供宣传平台,从而获取赞助资金 。这些资金对于车队维持日常运营 、支付赛车租赁及维修费用等至关重要。
由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展 。 车队及车手 参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛,并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时 ,可以另外指定车手参赛 。但任何车手和车队不可以随意缺赛。

今年的CTCC冠军车队诞生了,又是它...
1、无奈比赛刚开跑的第二圈张志强的赛车出现了故障,最终遗憾推出竞争,将冠军奖杯拱手让给了张臻东。好在队友曹宏炜顶住压力 ,以第一名的成绩完赛,帮助东风悦达起亚车队成功卫冕,实现了CTCC 6年5冠的亮眼成绩 。
2 、凌渡L助力上汽大众333车队夺冠 在2024CTCC中国汽车场地职业联赛中 ,上汽大众333车队凭借凌渡L的卓越性能,夺得运动杯S组年度车队杯冠军,并包揽S组年度车手杯冠、亚、季军。这是凌渡L第二次助力车队征战CTCC,其工程师团队对车辆进行了精心改装与维护 ,使其能够轻松应对各种困难比赛项目和恶劣环境。
3 、TC2组中,领克纵横车队的林浩继续展现其强大的统治力,成功夺得冠军 ,诗乐氏Norris Racing的雷志良/吴家杰和Set刹森车队的王鹏/王棋/万金存分别获得亚军和季军 。TC3组的冠军则被广州星火Spark Racing车队的梁锦升/蔡雨轩夺得,梁景熙/钟嘉庆获得亚军,上海易乐车队的顾智愚/张铭旭获得季军。
4、东风风神奕炫自2019年首次参赛以来 ,在2020年、2021年连续两年赢得CTCC中国杯组年度总冠军,2022年开赛闪耀赛场,株洲首战包揽第一回合冠亚季军 ,第四回合冠军。2021赛季,奕炫以13冠5亚4季共计22座奖杯的成绩摘夺CTCC桂冠,2021年10月22日 ,东风风神车队郑越刷新赛事NGCC首个单圈“最佳”,创造历史。
5 、CTCC武汉站第一回合比赛中,东风悦达起亚车队夺冠,且比赛过程中发生多车连撞事故 。以下是详细情况:比赛背景与赛道特点:CTCC中国汽车场地职业联赛收官战在武汉体育中心街道赛进行第一回合决赛。
6、北京汽车车队收获积分:朱戴维最终收获第七 ,为北京汽车车队带回宝贵积分。赛事背景与展望:精彩赛事与丰富活动,年度总冠军即将诞生CTCC连续三年登陆武汉:本站比赛是CTCC连续第三年来到武汉,第二年参与到中国汽摩运动大会中 ,为观众奉献了众多精彩的赛车画面 。
CTCC中国杯第一站落幕:23支车队/72位车手一较高下:TERZO泰泽星锐车队夺...
1、CTCC中国杯第一站落幕:TERZO泰泽星锐车队夺冠 4月27日,2025CTCC中国汽车场地职业联赛在上海国际赛车场拉开了赛季首站的帷幕。在中国杯第二回合的激烈角逐中,来自5大组别的18款车型、23支车队 、共计35台赛车和72位车手齐聚一堂 ,共同为赛季首战的荣誉而战。比赛于下午14:09分正式展开 。
城市代步不用愁,精品小车好帮手,年轻人就该考虑这三款
1、老款飞度凭借出色的表现,直接被人们称之为“超跑GK5 ”。而新款飞度似乎有些暗淡失色,外观设计不再激进 ,而是更偏向“卡哇伊”的风格,完全没有运动的气质。但是作为城市里日常代步、上下班通勤,它却非常称职 。不仅经济省油 ,而且还有大空间,开起来也很容易上手,整体表现近乎于完美。
2 、作为五菱旗下的全新纯电动微型车, 宏光MINI EV很好地响应了“人民需要什么 ,五菱就造什么”的口号。凭借着城市代步车的定位、极致亲民的售价以及政策利好的加持,其在9月份力压Model 3斩获单月销冠宝座 。而随着上海对于外牌宽容度的收紧,宏光MINI EV或将迎来销量的进一步增长。
3、不管是设计 、舒适、智能、驾控还是安全 ,几何E的表现都令人满意,也告诉我们,它并非只是一款城市代步车 ,更是城市精品小车,甚至说其是同级别当中的标杆,一点也不为过。如果你也想买一辆10万级高续航纯电代步车 ,几何E值得考虑。【本文来自易车号作者晓生说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。
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