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3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
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【央视新闻客户端】
当汽车产业的智能化浪潮席卷全球，中国高端汽车市场正迎来一场前所未有的变革 —— 长期被外资品牌垄断的价值格局被打破，本土品牌以科技为刃 ，开启了从 “追随者” 到 “定义者” 的跃迁。
2月9日 ，“问界M9星光之夜 ”如期启幕，马东 、胡兵 、刘谦、尚雯婕 、洪灏 、罗振宇、刘涛 、张馨予等多领域精英车主齐聚一堂 ，从伦敦时装周的国际秀场到珠峰脚下的险途 ，从无人区的卫星救援到小区门口的生死避险，一个个鲜活的故事勾勒出高端智能汽车的消费新趋势。
27 万辆交付背后 ，高端市场的本土替代与价值重构
“问界M9星光之夜 ”的现场 ，没有喧嚣的营销宣讲，只有车主们的真诚分享 —— 胡兵带着问界 M9 登上伦敦时装周的国际舞台 ，让中国科技成为世界焦点；所长 Wy 驾驶 M9 闯格聂 、登珠峰 ，在险途中见证中国智造的硬核实力；70 岁的罗忠俊与太太开着 M9 环游中国，用 4 万公里的行程打破年龄与距离的边界 。
这些来自时尚、财经 、科技 、演艺界的精英 ，以及热爱生活、勇于探索的普通车主 ，选择问界M9的背后，是中国高端汽车市场消费逻辑的深刻变革，而 27 万辆的累计交付 ，正是这场变革最鲜活的注脚 。
长期以来 ，50 万级以上高端汽车市场，始终是外资品牌的 “自留地”。它们凭借长期积累的品牌溢价与机械性能优势 ，垄断了绝大部分市场份额 ，甚至定义了 “豪华汽车 ” 的评判标准 —— 品牌 Logo 的含金量 、传统机械工艺的精湛度，成为高净值人群购车的核心考量 ，“看标买车 ” 的消费惯性 ，让本土品牌难以突破高端市场的壁垒 。然而，随着汽车产业智能化转型的加速 ，这一格局正在被彻底打破 。
据乘联会与中汽协统计 ，2018 年以来，进口高端汽车销量进入持续下行 ，2025 年前 11 个月 ，进口车销量仅为 44 万辆，同比下降 29.7%，全年销量预计创下近十年新低。与之形成鲜明对比的是 ，中国本土高端品牌乘势崛起 ，新能源豪车的市场份额在四年间从 10.8% 激增至 60.8%，成为高端市场的主要驱动力 。
在这场本土替代浪潮中 ，问界 M9 无疑是最具代表性的标杆 。截至 2026 年 1 月 ，问界 M9 累计交付突破 27 万辆，累计 21 个月 50 万级以上豪华市场销量冠军 ，这一成绩不仅刷新了中国本土高端车型的交付纪录 ，更意味着外资品牌长期垄断 50 万级高端市场的局面被彻底打破。
更值得关注的是，问界 M9 的领先并非单一维度的销量优势 ，而是形成了 “销量 、口碑、保值率” 的三重领先格局 。据杰兰路发布的《2025 下半年新能源汽车品牌健康研究报告》 ，问界 M9 以 89.2 分高居 NPS（用户净推荐值） 总榜第一，成为唯一连续四次获此殊荣的豪华新能源车型；中国汽车流通协会数据显示 ，问界 M9 已连续 5 个月蝉联中国插电混动（含增程）车型保值率第一 ，彻底打破了本土高端车型 “保值率低 ” 的刻板印象 。
27 万辆的交付成绩，背后是高端消费群体需求的迭代升级。随着高净值人群规模的扩大与消费观念的成熟，“品牌溢价 ” 不再是购买决策的唯一因素 ，体验感、实用性与价值认同感 ，成为更重要的考量维度 。而普通消费群体对高端车型的选择，也从 “盲目迷信进口” 转向 “为真实体验买单 ” 。问界 M9 精准捕捉到这一趋势 ，以华为全栈智能技术为核心 ，将豪华从 “外在符号 ” 转向 “内在体验”，让每一位车主都能在日常使用中感受到科技带来的便捷与安全 ，这种 “价值导向 ” 的产品逻辑 ，恰好契合了消费群体从 “看标买车 ” 到 “为价值买单” 的转变，也正是其能够在激烈市场竞争中脱颖而出 、实现 27 万辆交付奇迹的核心原因。
精英之选：“野生销售” 成常态
‘问界 M9 星光之夜’上 ，洪灏 、罗振宇、刘涛 、张馨
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