比亚迪海豹被曝起火燃烧,国内首例,搭载刀片电池
比亚迪海豹被曝起火燃烧 ，确认为国内首例公开报道案例 ，车辆搭载刀片电池，但起火原因尚未明确，比亚迪暂未回应 。事件基本情况时间与地点：11月15日 ，河南省南阳市宛城区某公路上 。车辆状态：起火时车辆处于静止状态 ，疑似发生火情后被车主停放在主路路边。现场情况：车辆中后部被大火包裹，车头未燃烧。
例如 ，2023年11月15日 ，一辆搭载刀片电池的比亚迪海豹在静止状态下起火，火势集中于车辆中后部 。尽管电池老化引发火灾的可能性较低 ，但具体原因尚未明确 ，可能涉及路况或外部因素突破电池安全边界 。现实场景的不可预测性，使得电池安全面临更大挑战。
电池技术快速跃进降低安全冗余刀片电池创新与潜在风险：比亚迪2020年推出刀片电池 ，在成组时跳过模组 ，直接装入更多电芯，虽提升了续航 ，但少了模组承压 ，电芯耐撞阈值可能变低，车身刚度不够时会加大电池包形变风险，增加热失控概率 。
从实际案例来看 ，9月4日南京发生的一起电动汽车碰撞起火事件中 ，一辆搭载磷酸铁锂刀片电池的比亚迪汽车在碰撞后发生了燃烧 。这一案例直观地表明，即便使用的是磷酸铁锂电池 ，在特定事故条件下 ，电动车依然有燃烧的风险。中国电动汽车百人会发布的《2024年度动力电池安全白皮书》提供了更宏观的数据支持 。
搭载刀片电池比亚迪汉:冒烟 、起火、爆炸
搭载刀片电池的比亚迪汉确实存在冒烟、起火 、爆炸的案例，但此类事件属于电动车热失控的极端情况 ，不能完全归因于刀片电池技术本身 ，需结合具体场景和行业标准综合分析 。
显示，车辆底部或前舱可能为起火点 ，但具体原因需进一步技术鉴定。可能原因分析 电池系统故障：比亚迪汉采用磷酸铁锂刀片电池 ，虽以安全性著称，但电池热失控仍可能由内部短路 、过充、电池管理系统（BMS）失效或电池包结构损伤引发 。
刀片电池并非绝对不起火 ，比亚迪汉EV深圳街头冒烟后起火事件需等待官方调查结果 。8月1日傍晚 ，一辆比亚迪汉EV在深圳龙岗木棉湾地铁站附近发生冒烟并随后起火的事件，引起了广泛关注。
具体分析来看，小米SU7标准版搭载的是CLTC续航里程700km 、容量76kWh的比亚迪刀片电池 。然而 ，刀片电池的静态自燃事件再次暴露了其安全隐患 ，势必会影响小米SU7标准版的销量 。而多次强调“性价比 ”的小米汽车此时更换电池供应商，或许更是一种为车主负责的态度。
有刀片电池加持的比亚迪,也难以招架车辆起火?
1 、有刀片电池加持的比亚迪 ，确实可能难以完全招架车辆起火问题。高温环境的影响：盛夏高温容易使新能源汽车搭载的电池温度过高 ，从而引发众多安全问题 。即便比亚迪拥有刀片电池这一技术优势，也难以完全抵御高温带来的挑战 。
2、虽然从理论上说 ，磷酸铁锂电池的安全性有可能会高于三元锂电池 ，但事实上磷酸铁锂电池也曾发生过起火的状况。而且一种电池是否安全，除了本身材质的因素外 ，还与生产工艺 、品控流程等密切相关 ，所以说，比亚迪汉搭载的刀片电池安全性表现如何 ，只能等待市场和时间来检验 。
3 、比亚迪汉EV用的是磷酸铁锂“刀片电池 ” 。 这种电池具有诸多优势。它安全性高 ，相比传统的三元锂电池，在针刺试验等极端情况下，“刀片电池”不起火、不爆炸 ，能为车辆和乘客提供可靠的安全保障 。 能量密度也较为可观 ，能够满足车辆的续航需求 。
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