中华骏捷2010款cross怎么样
1、最后要说的则是这款车型的动力系统 ，中华骏捷Cross 5手动舒适型仍然采用的是华晨集团绵阳发动机厂生产的4A15汽油发动机 ，缸盖为铝制，机身则是铁制 ，带有VVT可变气门正时技术 ，最大马力102Ps，最大功率75kW/6000rpm ，最大扭矩135N.m/4000-4600rpm 。从参数上来看 ，这款发动机在同级别中显得比较一般，应付日常驾驶则已经是绰绰有余 。
2 、最大优点： 价格及性能优势形成了骏捷Cross较强的性价比特点。 最大缺点： 车型选择性较小，目前只有5手动豪华型与6自动豪华型两款车型 ，且提车时间较长 。 动力： 骏捷Cross两款车型搭载的是同一款发动机 ，虽然技术方面不算先进，但也造就了它比较高的性价比特点 。
3 、在中华CORSS这款车上自动挡的油耗在5-10L之间 车重好像是2吨来着。具体的油耗要看你的驾驶技术和路况来定了 。轻踩油门起步不堵车在5-0L ，喜欢起步猛和追求速度的话在0-5L ，再堵堵车也就到10个了，以上油耗数据来自我的车友会车友的实际情况 。
4、小毛病是不少 ，不会出在一个车上 ，09年以后生产的车质量还是可以的，只是不同的毛病出在不同的车上 ，保养并不贵。
中华骏捷Cross的介绍
1 、华晨中华 骏捷Cross整体定位：华晨中华较早推出的紧凑型两厢轿车 ，脱胎于骏捷FRV，被称作骏捷FRV的跨界版。外形设计骏捷FRV本身两厢造型和谐大方 ，骏捷Cross在此基础上 ，装配全车黑色塑料包围，配上银色下护板，营造出跨界效果 。车顶行李架以及大一号的运动轮毂也是其标志性配置 ，让整车造型年轻 、运动 。
2、中华骏捷Cross的最大优点在于其价格和性能优势。虽然其搭载的发动机技术方面并不属于行业尖端 ，但这正是它高性价比的体现 。对于注重实用性和经济性的消费者而言，这无疑是一个不错的选择 。在提速加速方面 ，中华骏捷Cross的表现只能算是中规中矩 ，没有过于突出的表现，但也没有明显的短板。
3 、骏捷Cross的两款车型在功能性装备上完全一致 ，包括四门电动玻璃 、智能中控锁、尾门中控门锁、遥控关闭车窗 、自动空调 、电动外后视镜、电动天窗等都是标配 。与骏捷FRV豪华型相同 ，骏捷Cross选择绒植面料座椅，主驾驶席座椅支持8向手动调节 ，副驾驶席则支持4向调节 。内饰色提供黑色和米色两种选择。
4 、特点鲜明的骏捷CROSS ，不仅在车顶上设计了双侧行李架，也在尾部设计了4点感应式倒\车雷达 ，为您省去后顾之忧 。尾部上方配置扰流板并整合超亮LED高位制动灯 ，增加了行驶时的安全系数 。
5 、中华骏捷Cross是华晨汽车高起点、自主创新的最新力作。在深入了解国人对品质生活的追求 、潜心研究Cross理念的基础上，它集“时尚 、实用 ”于一身，从视觉到驾乘感受均让到场嘉宾耳目一新 ，更充满着鲜明的跨界风格 。
骏捷cross的车型参数
动力表现：依旧搭载3L、5L自然吸气发动机 ，实际表现谈不上强劲，但足够应付城市通勤 。长城M4（基于炫丽打造）整体提升：相较于炫丽Cross ，在外形 、内饰 、配置、底盘等方面有了巨大变化。通过性提升：最小离地间隙达到185mm ，足以和多数紧凑型SUV相媲美，让Cross有了实际意义 ，不再仅仅停留在外观设计的层面。
中华骏捷Cross2009款 中华骏捷CROSS6AT豪华型的详细配置如下：基本参数：生产时间为2009年 ，发动机前置，驱动形式未明确 。整车质保为3年6万公里 ，保养周期为5000公里 ，首保里程为2000公里 。车身尺寸：长4240mm，宽1820mm ，高1512mm ，最小离地间隙为138mm，整备质量为1225kg，承载质量为1615kg。
轮胎装备上 ，两款车型均采用205/60R16规格轮胎和16英寸铝合金轮毂 ，而同配置骏捷FRV 5L手动豪华型则采用195/65R15规格轮胎和15英寸铝合金轮毂 。在制动和轮胎规格上，骏捷Cross 5手动豪华型和6自动豪华型均配备通风盘式前制动器 、盘式后制动器 、手刹驻车制动 ，以及规格相同的205/60 R16轮胎 。
但是车体宽度要明显变宽 ，为1820mm，长度为4240mm同骏捷FRV的车型尺寸基本一致。特点鲜明的骏捷CROSS ，不仅在车顶上设计了双侧行李架 ，也在尾部设计了4点感应式倒\车雷达，为您省去后顾之忧 。尾部上方配置扰流板并整合超亮LED高位制动灯 ，增加了行驶时的安全系数 。
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