又一国产车面临停产?90天销量为0,车标让人看了不敢相信
提到哈弗，我们不免想到大名鼎鼎的哈弗H6 ，我们都知道哈弗H6和哈弗H9目前在市场上都是非常热销的车型 ，但很多人不知道的是，在哈弗H9推出之前还有一个 H8 ，这个车型现在因为销量惨淡或将停产 。哈弗H8的劣势在于 ，品牌度不够，价格也不合理 。
哈弗H6这款车型大家并不陌生 ，作为国产SUV中的老大哥 ，它在国人心中有着不可替代的地位。
宝骏汽车这两年的势头也是相当的猛，suv车型销量一路高更猛进 ，给国人也是攒足了国产车的面子 。
而轿车 LUX A0目前标准版起售价大概是10亿越南盾 ，顶配车型达到15亿越南盾，折合成人民币略低于宝马3系的起售价 。
国产普拉多以后的路究竟怎样?
1、虽然这几年销量不错，但是无可奈何汽车行业的发展趋势越来越高标准化 ，以后得路终究还是不太顺利。这一切还是要从长城汽车说起 ，长城汽车能有现在的地位，其名下的哈弗无疑是最大的功臣 。
2 、时间来到2020年的6月 ，由于受国家燃油限值法规与国六排放法规的影响 ，国产普拉多正式与我们告别，而且在短时间内我们都不会再看到它回归了 。“车到山前必有路 ，有路就有丰田车” ，这句老掉牙的广告语虽然有些过时，但是却能道出丰田造车的过硬品质。
3 、首先 ，越野能力是他们最基本的要求 ，对越野没有需求的人群，一般也不会购买普拉多 ，所以普拉多的替代车型也一定需要具备不俗的越野能力；其次 ，普拉多还有一个特点，就是车型耐久可靠，很少出故障 ，所以其替代车型的品质也不能太差 。考虑到越野能力和品质可靠两个因素 ，那么普拉多的替代车型也就呼之欲出了 。
国六大限已至!盘点那些即将告别的“神车 ”
1、国六排放标准实施后，因无法满足新规而停产或面临停产的“神车”包括广汽本田飞度（第三代） 、三菱（进口）帕杰罗 、一汽丰田普拉多。
2、广汽本田飞度 停产时间：2019年7月1日 “超跑 ”形象根深蒂固 ，可以说底盘代号GK5的第三代飞度 ，称得上是营销史上一次成功的案例。虽然定位不高售价较低，但在10万以内家用车市场 ，飞度还是凭借着地球梦发动机获得了消费者的认可 ，不可否认的是三代飞度就是年轻人的梦想座驾 。
3 、仅留5L车型在售 。而现在，同样因为国六排放政策以及“咖啡法则 ”（企业平均油耗的数值要降到5L以下） ，丰田不得不停产5L车型。其实 ，丰田旗下锐志 、陆巡的停产，均属于一汽丰田为了平衡油耗以及排放做出的妥协 。
4、价格预期：延续“性价比神车”定位 ，或维持6万元级惊喜价品牌策略：哈弗M6是哈弗品牌在经济型SUV市场的核心增长点 ，其“超值 ”形象对销量与口碑至关重要 。面对国六升级带来的成本增加，哈弗可能通过供应链优化 、规模化生产等方式消化成本，避免价格大幅上涨。
5 、瓦滋猎人：诞生于嘎斯系列 ，可看作嘎斯69的改良款 ，于1965年开始服役至今，2016年才在国内正式引进 。随着吃鸡游戏的火热 ，这台车才逐渐走进国内车友们的视线 。越野性能接近角和离去角北京212的接近角和离去角分别是45°和35°。瓦滋猎人是50°和33° 。
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希望本篇文章《哈弗h9为什么停产了(长城哈弗h9会不会停产)》能对你有所帮助！
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