沃尔沃XC90降价10万,豪华品牌也走性价比的路子
沃尔沃XC90通过大幅降价(如北京地区最高优惠13万)展现豪华品牌对性价比的重视 ,以安全性能 、空间实用性及动力表现为核心卖点,吸引注重内在品质的消费者。
沃尔沃XC90已经跌破50万,销售起步就是10万的降价幅度 ,显然对沃尔沃XC90这台车的定位,就是放大吸引力 。沃尔沃一直在放大自身影响力,一方面是产品力本身 ,另一方面是品牌。
很多人可能不信。就西南市场而言,2021款沃尔沃XC90基本上所有车型都有10万左右的优惠幅度 。也就是说,作为一款进口的大中型豪华SUV ,沃尔沃XC90裸车的起步价已经达到53万以上,与同级别的BBA豪车相比,基本处于“断裂”销售。然而即便如此,沃尔沃XC90依然卖不出去。
安全性能突出 ,品牌核心优势作为沃尔沃的旗舰SUV,XC90继承了品牌一贯的高安全标准,配备多项主动安全技术 ,如城市安全系统、盲点监测等,为驾乘人员提供全方位保护,尤其适合注重安全性的消费者 。降价影响性价比显著提升沃尔沃XC90售价区间为638-868万元 ,降价后价格竞争力增强。
越野性能也十分可观。和BBA一样,指导价上面沃尔沃XC90也有着动辄60来万80来万的售价,但是比起一线豪华品牌 ,其降价幅度让这款车型的性价比大增 。比起品牌力来,是否更需要一台更“厚道 ”的车型?因人而异。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不放弃燃油车!沃尔沃全新XC90曝假想图,将搭载2.0T发动机
沃尔沃全新XC90燃油版车型将延续北欧简约设计风格 ,搭载0T发动机并提供多种动力组合,计划于明年亮相并国产上市,主打高性价比混合动力市场。
沃尔沃全新XC90预计年内亮相,将搭载0T发动机 ,替代现款5T引擎,并基于SPA平台开发 。以下是详细信息:开发背景与平台:沃尔沃为提升产品竞争力,计划在未来五年斥资110亿美元研发SPA全新平台 ,以加快产品推出速度并扩大覆盖范围。全新一代XC90将基于SPA平台开发,这是沃尔沃提升开发能力的重要举措。
新款沃尔沃XC90全系搭载0T直列四缸发动机,根据动力配置不同分为以下版本: B5版本发动机型号为B420T2 ,采用涡轮增压+48V轻混系统 。最大功率为184kW(250马力),峰值扭矩达360N·m。该版本通过48V电机辅助,优化了低速时的动力响应和燃油经济性 ,适合追求平顺驾驶体验的用户。
易车讯 日前,我们从相关渠道获得了全新沃尔沃XC90假想图,该车最快可能会在2022年内全球首发 ,随后将于2023年开始量产,并且大概率会在成都国产,预计燃油版车型会继续命名为“XC90”,纯电版车型可能命名为“EXC90” 。
不过沃尔沃官方尚未确认何时上市第三代XC90 ,我们预计该车型将在2022年正式上市。目前现款XC90有传统燃油动力版本和插电混合动力版本,该车定位5座/7座中大型SUV,基于第一代可拓展产品架构(SPA)平台打造。而全新一代XC90将基于第二代可拓展产品架构(SPA2)平台打造 ,定位7座中大型SUV 。
沃尔沃XC90该车型搭载0T涡轮增压发动机(B5/B6调校版本),动力输出兼顾性能与燃油经济性。悬架系统采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架,顶配版进一步配备空气悬挂 ,可主动调节底盘高度以适应不同路况。变速箱匹配爱信8AT,换挡平顺且逻辑清晰 。
沃尔沃xc9048v轻混是bsg还是isg
1、沃尔沃XC90的48V轻混系统采用的是ISG。ISG,即集成式启动发电机 ,是一种将发电与启动功能集成在一起的技术。在沃尔沃XC90中,这种技术不仅提升了启动时的动力输出,还优化了怠速时的能耗表现 ,为驾驶者带来了卓越的性能与环保体验。
2 、沃尔沃48v轻混是isg 。沃尔沃48v轻混是isg,isg是汽车启动发电一体机,直接集成在发动机主轴上,其作用是:直接以某种瞬态功率较大的电机替代传统的启动电机 ,在起步阶段短时替代发动机驱动汽车,并同时起到启动发动机的作用,减少发动机的怠速损耗和污染。
3、025款沃尔沃48V轻混系统是基于48V电压平台的混合动力技术 ,采用BSG轻混架构,能通过48V电机辅助提升动力响应与燃油效率,还兼容沃尔沃最新安全与智能系统。
4、提升动力响应;制动时 ,又可以回收能量,为车辆的电池充电,有助于降低油耗和尾气排放量 。此外 ,部分沃尔沃XC90试驾车配备了48V轻混系统,该系统不仅能提升动力响应,还能在制动时回收能量 ,进一步提高能源利用效率。这种轻混系统与ISG电机的协同工作,使得沃尔沃XC90在动力性能和燃油经济性方面都有较好的表现。
5 、沃尔沃S90 48V轻混系统采用的是BSG技术 。以下是关于BSG和ISG技术的对比说明:BSG技术:通常通过皮带与发动机曲轴相连,在车辆启动时起到启动机的作用,同时在行驶过程中还可以作为发电机为电池充电或提供辅助动力。BSG技术相对成熟 ,成本较低,在许多车型中都有广泛应用。
xc90手自一体是双擎还是混动
沃尔沃XC90的手自一体版本不是双擎也不是混动,其传动系统主要是燃油发动机搭配手自一体变速箱 ,混动版本有特定标识来区分 。动力系统核心区分1)XC90的常规燃油车型像TT6等,都配备0T涡轮增压/机械增压发动机,搭配8AT手自一体变速箱 ,是纯燃油动力结构,没有电机辅助。
沃尔沃XC90顶配版本采用的“T8 ”双擎动力系统,将纯电动、混合动力以及高性能模式融于一身 ,综合最大功率达到298千瓦,峰值扭矩达到640N·m。这种动力配置不仅提供了强劲的动力输出,还兼顾了燃油经济性和环保性能 。
以下几款油电混合车比较实用: 丰田卡罗拉双擎: - 它的燃油经济性出色 ,日常使用成本较低。 - 技术成熟稳定,维修保养方便且费用不高。 - 市场保有量大,保值率较高。 本田雅阁锐·混动: - 动力性能在混动车型中表现较好,驾驶起来比较轻快 。
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希望本篇文章《xc90沃尔沃混动(沃尔沃xc90混动车型值得入手吗)》能对你有所帮助!
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