江淮iev6e报废残值
江淮iEV6E的报废残值受制于技术短板与市场环境，5年以上车龄残值普遍低于5万元。若电池已失效且超出质保期 ，报废回收价可能仅集中于电池材料残值（约3000-5000元） 。建议车主结合电池状态与维修成本综合决策 ，避免因强制报废造成额外损失 。
江淮iEV6E的报废残值主要取决于电池的类型、容量以及当前的金属市场价格等因素。电池回收价值：新能源车的动力蓄电池具有较高的回收价值 。以三元锂电池为例，如果其电容量为50度 ，按照市场上每度电300元的回收价格计算 ，这组电池的报废残值大约为15000元 。
多名二手新能源车经销商表示，由于保值率低 ，新能源二手车的生意不好做。 其中一位 经 销商的库存里仍积压着3个月前回收的一台2017年款的江淮iEV6E ，原价含税接近14万元购入的车，如今售价仅为5万元 都没有人要 。
江淮新能源在今年推出了三电终身质保政策 ，凡订购江淮iEV6E的用户 ，只需要交订99元，即可享受三电终身质保和六重礼 。江淮iEV6E三电关键零部件终身质保的范畴主要是车辆的动力电池电芯 、驱动电机（含电机控制器） 、整车控制器等 ，与其他厂商的三电终身质保零部件等同。
2017奇瑞小蚂蚁二手车如何?
017款奇瑞小蚂蚁（eQ1）作为一款纯电动微型车 ，二手车的表现需要从多个方面综合分析，以下为具体评价： 续航与电池表现NEDC续航：2017款小蚂蚁初期版本续航约151公里（实际使用约120-130公里），适合短途代步 。若电池健康度良好（剩余容量≥80%） ，日常通勤（50公里内）仍可满足 。
奇瑞小蚂蚁的二手车提供可靠的质量保证 ，质保期限长达5年或12万公里。对于非首任车主，如果车辆用于营运 ，则电池在4S店不享受质保 。然而 ，如果首任车主始终在奇瑞4S店进行维修保养，并能提供完整的保养记录 ，那么第二任车主可享有基础质保 ，即8年或12万公里的质保政策 。
奇瑞小蚂蚁17款二手车两座，该车子车况良好 ，手续齐全的话 ，个人认为该车子大体能够卖该车子新车购买包牌价格基础上打个5-7折左右价钱。
二手车价格便宜一些，在同样的价位上可以买到更高一级的车型。很多人认为买二手车就是收破烂 ，不过现在车主换车频率很快 ，二手车市场也不乏有很多看起来很新的二手车 。如果驾驶技术一般，二手车就刚好了，即使有一些小刮蹭也不会心疼 ，甚至无伤大雅的伤痕不用着急去维修 。
江淮电车续航300落地价
1、江淮电车续航300公里的落地价因车型 、配置及车况不同 ，价格区间覆盖2万至95万元，具体需结合以下因素分析：新车价格差异显著江淮花仙子系列 基础通勤版：部分车型续航300公里 ，售价仅需2万多元 ，适合预算有限且仅需日常短途出行的用户。
2 、江淮花仙子：作为微型电动车，其续航约300公里的版本落地价仅需2万多元 ，是价格最低的选项之一 。该车型定位入门级市场 ，适合短途通勤或预算有限的用户 。江淮iEV7L（二手车）：2019年上牌的二手车型，行驶里程约3万公里 ，售价约4万多元。
3、比亚迪秦PLUS：参考价98万起 ，价格亲民 。比亚迪秦EV300：正式售价298 - 30.98万，扣除补贴198 - 198万 。搭载最大功率160kW 、最大扭矩310Nm电机 ，最高车速150km/h ，动力电池载电量45kWh，综合工况续航300km，60km/h等速续航350km ，0 - 100km/h加速9秒 ，是实力和品质代表。
4 、如果江淮钇为3的定价真的只有在8万元左右，那么这台车将会成为整个新能源市场的搅局者 ，为消费者带来更多的选择和惊喜 。
5、小6e的身份证！综合工况310公里 ，实际用起来平均300公里上下大差不差！冬天会下降一些200出头那样子！我一般也都是经济模式，基本不用s模式这样也会节省不少电量！我最远的一比开车去石家庄 ，直线距离113公里左右 。满电去的中间不补电回来还剩百分之25！所以续航能力还是比较准确的 ，至少我这么认为。
6 、再说消费者最为关注的动力信息，江淮iC5搭载了三元21700锂离子电池 ，电池能量密度达到240Wh/kg ，电池组总容量为65kWh 。电动机总功率142kW，电动机总扭矩为340N·m ，官方零百加速时间为6s 。续航方面 ，NEDC综合工况续航为530公里，百公里电耗为13kWh。
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