凯迪拉克xt521款价格
1、凯迪拉克XT52021款是一款凯迪拉克旗下的中型SUV ，其官方指导价为332700元-472700元。我们以凯迪拉克XT52021款改款28T四驱尊贵型为例 ，该车型的官方指导价为422700元，据了解 ，目前北京市的最低报价为372700元 ，比官方指导价优惠了50000元 。
2 、下面咱们来看看落地价，我们以凯迪拉克XT52021款改款28T四驱豪华型为例 ，其官方指导价为372700元 ，据了解目前常州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12739元 ，购置税32982元 ，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元 ，最终的落地价是420021元 。
3 、目前 ，凯迪拉克XT52021款的官方指导价为332700元-472700元，凯迪拉克XT52021款改款28T四驱尊贵型的官方指导价为422700元 ，目前芜湖市的最低报价为372700元 ，比官方指导价优惠了50000元，购置税和车船税等必要花费34582元 ，再加上商业保险12739元 ，最终的全款落地价为420021元。
4、凯迪拉克全新XT5于9月28日正式上市，推出豪华 、尊贵和铂金3款蜂鸟四驱车型 ，限时一口价259万至359万元 ，并配套多项购车礼遇 。以下为详细介绍：车身尺寸与外观设计车身尺寸全面升级：轴距增加6毫米，车长增加75毫米 ，车宽增加54毫米 ，车高增加12毫米，后排纯平地板设计，驾乘空间更宽敞舒适 。
5 、新增大都会版车型 新增城市通勤也要豪华满配的大都会版 ，全款一口价为249万元。业内唯一金身权益 继续提供业内唯一金身权益 ，为用户提供用车兜底保障 。3年金身保障详情可洽400专属客服、MyCadillac APP及当地经销商 。
6 、凯迪拉克全新XT5于2024年9月28日正式上市，推出豪华 、尊贵、铂金3款蜂鸟四驱车型 ，限时一口价259万元-359万元 ，用户可享3大限时礼遇和3大购车礼遇。
我的凯迪拉克XT5二豪提车作业及感受
1 、问题主要是2019款及以前的8AT的变速箱故障，感觉权威点的解释是爱信的变速箱和凯迪拉克的发动机没有完美匹配 ，但是9at的大家反映还可以 ，是在通用系车上应用比较成熟的变速箱，说起来动力系统还变成8年16万公里质保 ，应该还好 。
2 、乘坐舒适性：空间：驾驶室和后排空间充足 ，中间地板无凸起，安装儿童安全座椅后仍可舒适乘坐两人；后备箱空间大 ，能容纳3个行李箱及其他杂物；车内储物空间人性化 。座椅：真皮座椅包裹性、透气性和柔软度良好。空调：分区温度调控满足不同需求 ，PM5过滤装置对有小孩的家庭非常实用。
3、动力提速比较满意，我没开过其他好车，但是我之前开的4T朗逸我都觉得动力蛮强了 ，这个车比朗逸好多了 ，毕竟这么大个车，有这动力表现我比较满意 。
4 、经过一年的驾驶 ，我对XT5的驾驶感受非常满意 。它不仅外观霸气 、内饰舒适、空间宽敞 、油耗低 ，而且动力表现也足够出色。此外，车辆配置也很丰富 ，性价比很高 。总的来说 ，作为真实车主的感受就是入手XT5没有让我后悔！它不仅满足了我日常出行的需求，更在多个方面超出了我的期望 。
5 、空间表现：XT5车长8米以上 ，轴距86米 ，后排空间对正常体型乘客足够舒适，虽美系车常存在“外观大但内部空间优化一般 ”的特点 ，但XT5的实际空间表现仍优于多数同级车型。配置水平：低配车型采用仿皮面料座椅 ，配备电动调节功能，但加热、通风等配置需高配车型提供 。
我想入手凯迪拉克XT5两驱豪华,全款和贷款买分别要多少钱?
026款凯迪拉克XT5是否值得购买需结合个人需求判断，但综合其价格 、产品力表现 ，在豪华中型SUV市场中具备较强竞争力 。
以“2022款 0T 两驱豪华型 ”为例 ，全款购车落地价格大概在310521元左右；分期购车同样优惠74000元，并提供贷款10万 、最高36期免息的活动。热销车型：在凯迪拉克XT5车型系列中 ，卖得最好的是“2022款 0T 两驱豪华型” ，即两驱版的高配车型 。
贷款比全款总落地价要贵13561元 。不同地区的落地价略有差异，但如果价格过分便宜或者过分贵绝对有猫腻。买车时最好货比三家 ，多走访几家4S店绝对没有坏处 ，几家店面价格方面也能互相制衡，自己在价格方面也会少吃亏 。
海外试驾丨19款美规凯迪拉克XT5:动力表现尚可的油老虎
1、XT5配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统 。外加凯迪拉克较为优秀的隔音降噪水准 ，使车辆的NVH表现可观 ，车辆在行驶过程中静谧的车内环境营造出轻松惬意的驾驶感受。车辆整体的动力表现并没有给笔者带来太多的惊喜，动力输出较为平顺 ，应付起日常驾驶的各种工况已经足够了。但这款车的缺点还是很明显的 。
2 、由于美系车厚实 ，霸气沉稳的特点，油耗问题一直是需要慎重考虑的一点 。而凯迪拉克XT5的发动机配备了Tripower可变气门管理技术，能让凯迪拉克XT5的0T可变缸涡轮增压发动机实现四缸高性能模式 、四缸经济模式和两缸超经济模式三种不同的工作模式。
3、XT5的外观确实还是比较大气的 ，都说美国车是油老虎 ，但是我开的油耗百公里18，还是非常的不错的 。毕竟车身在那 ，我老婆那个车子现在百公里11的油耗 ，说不上来，估计我开车的技术好吧 。
4 、可能油老虎说的就是老款的车型吧。 动力 动力是稳稳的足够 ，0T发动机23174的数据 。而且配上这个变速箱 ，开起来很平顺，深给油动力也很足 ，不会出现顿挫 。日常超车 ，高速行驶都很舒服。
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