B级SUV汉兰达不再一枝独秀,继任者蜂拥而起
B级SUV市场中汉兰达的竞争地位已受到多款车型的挑战，探岳、奔驰GLC 、奥迪Q5L等车型成为主要竞争对手 ，同时昂科威 、捷途X70等低价车型也分流了部分客户 。汉兰达的市场表现汉兰达作为B级SUV市场的标杆产品 ，长期占据市场主导地位 。
马上2025了,哪些B级车卖得好?
1、红旗H5：11月销量16431辆，排名榜单第七名。作为自主品牌B级车代表 ，红旗H5通过品牌升级 、产品力提升及渠道拓展 ，销量表现可圈可点，展现自主品牌在中高端市场的突破 。BBA阵营（奔驰C级 、宝马3系、奥迪A4L）：奔驰C级11月销量13200辆，宝马3系销量12060辆 ，奥迪A4L销量8823辆（唯一未破万辆车型） 。
2、025年11月B级车销量排行中 ，特斯拉Model 3以26013辆位居榜首，大众帕萨特 、比亚迪秦L分列三位 ，丰田凯美瑞 、大众迈腾等车型紧随其后 ，市场呈现“纺锤形 ”结构，燃油车占比超六成但新能源增长显著。
3、025年本田的B级车雅阁和英仕派有终端起售价低至168万元左右的版本 ，在合资B级车中性价比突出。降价车型及背景 本田雅阁作为主力B级车 ，2025款终端起售价最低到了168万元，9月单月销量达13230台 ，靠价格下探应对市场竞争 。
4 、025年9月B级车销量数据已由乘联会发布 ，整体呈现新能源车型崛起 、传统合资车型分化的格局，特斯拉Model 3以30905辆位居榜首 ，日系混动车型表现亮眼 ，比亚迪秦L、海豹06等新能源车型跻身前十 。
5 、025年12月中国B级车销量前5名主要为传统燃油车与自主新能源车型，其中合资品牌仍占主导，自主车型表现亮眼。
奔驰b级停产了没
1 、截至2025年8月 ，奔驰B级尚未正式停产 ，但未来会停产 。奔驰首席技术官Markus Schfer确认，奔驰B级将在现款车型生命周期结束后停产 ，不再推出换代车型 。这一决定是奔驰精简产品线战略的一部分 ，目的是降低成本并专注于更具全球吸引力的车型。
2、已停产特定系列1）奔驰SLK级在1996年至2016年生产，是首款小型硬顶敞篷跑车 ，后更名为SLC级并延续至2020年停产 ，其折叠硬顶设计曾引领潮流 。2）奔驰CL级在2000年至2013年生产，基于S级平台的双门轿跑车 ，后与S级Coupe合并 ，成为S级衍生车型 。
3 、入门级市场收缩：A级和B级停产后，奔驰在紧凑级市场的入门门槛将提高 ，可能流失部分价格敏感型消费者。电动化加速：通过MMA架构和MB.OS系统 ，奔驰将强化在纯电紧凑级领域的竞争力，与特斯拉Model 宝马iX1等车型竞争 。
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希望本篇文章《奔驰b级销量(奔驰b级最低价格)》能对你有所帮助！
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