SUV中的奔驰S级!2.0T+V6/配真7座,奔驰GLS不愧是G级的“大哥 ”
市场地位角度：奔驰S级对于奔驰品牌意义重大 ，是其王牌车型 ，利润贡献高，对客户的吸引力也远超奔驰GLS ，在市场上的受欢迎程度也更高。不过 ，奔驰GLS作为豪华SUV，空间宽敞，7座布局实用性强 ，能满足家庭出行需求 。
奔驰GLS是一款豪华SUV车型 ，是梅赛德斯奔驰旗下的大型高端SUV 。以下是关于奔驰GLS的详细解释：命名含义：GLS代表“大型豪华SUV ”，是GL级和S级两个车系的结合体。GL代表SUV车型 ，而S则代表奔驰的旗舰级别 ，因此GLS寓意着这是一款奔驰旗下的高端SUV车型 。
奔驰GLE：属于中大型SUV热门款，指导价698 - 898万元 ，采用汽油 + 48V轻混动力 ，空间宽敞，既能满足家庭日常使用 ，又具备一定的越野能力 。奔驰GLS：是大型7座SUV ，指导价1038 - 137万元，具备轻混动力 ，拥有豪华内饰和强劲性能 ，适合多人出行。
2020款奔驰GLS和老款相比有什么升级?
新GLS前排座椅的舒适性比老款更好，座椅两侧的腰部支撑也更令人满意，适合长途骑行。新款GLS将提供6座车型供消费者选择 。两个独立座椅将大大提升后排乘客的空间和乘坐体验 ，同时省去了7座车检的繁琐工作 。相比老款单区设置 ，后排双区空调更加贴心。在驾驶配置 、舒适配置 、科技配置方面，新车型更加丰富 。
相比于老款车型 ，新款GLS在后排座椅的各个方面进行了升级 。增加了6座版本 ，支持第二座椅前后移动，并且还是电动调节 ，空间灵活性更好 ，同时空间更大。7座SUV被诟病的第三排座椅高度问题，新款GLS迎刃而解 ，座垫高度很高 ，远离地台，坐着舒适度大大提高 。
大家好 ，我是王小易 ，今天我们来唠一唠这个？2020款的奔驰GLS450 这款车相比于19款内饰和发动机的改动，可以说相当大，老规矩先看看三大件 ，首先发动机变了 ，发动机由原来的V6变成了直列六缸，又加了个48伏的小电机 ，变成了一台微混动的豪华SUV 。直列六缸双涡轮外加小电机。
动力方面 ，新款GLS450采用了奔驰全新的0升直列6缸引擎，替代了老款的0升V6引擎 。直6引擎 ，虽然体积不如V6紧凑 ，发动机舱布局难度相对大，但是 ，直6拥有天然的震动自抵消 ，不需要平衡轴就能实现自平衡，因此被视为是最完美的气缸排列方式 。
G+S代表奔驰GLS融合了奔驰G级的越野性能与奔驰S级的奢华体验。以下是对2020款奔驰GLS 450 4MATIC的详细介绍：上市时间与平台：奔驰全新GLS在2019纽约车展亮相发布后 ，同年9月在广州车展于国内上市 。作为奔驰品牌的旗舰SUV ，全新GLS基于奔驰MHA模块化平台打造，采用了全新的家族设计语言 。
尺寸方面它也进行升级，长宽高分别为5米2 ，1米96 ，1米8，比宝马X7还要长 ，车身造型更加饱满 ，气场更加强大。车门还带有电吸功能。底部采用21寸AMG轮毂，旁边是铝合金踏板 ，实用性很强 ，增加了侧身的视觉效果 。
2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570哪款好
1、综上所述，如果你追求极致的越野性能和可靠性 ，雷克萨斯LX570是更好的选择 。而如果你更注重豪华感 、日常驾驶的舒适性以及精致的外观设计 ，那么奔驰GLS450则更符合你的需求。两者各有千秋，消费者应根据自己的实际需求和偏好进行选择 。
2 、不得不说 ，我认为LX570内饰整体做工的精细程度远高于奔驰GLS 。而且它的座椅材质好像叫半苯胺 ，触感要优于奔驰GLS的真皮座椅。但LX570内饰的槽点也很明显，太老了！第一，中控全是机械按键 ，虽然实用性强 ，但想必更多的80/90后更在意美观 。
3、奔驰GLS系列作为大尺寸豪华SUV的代表，标志着奔驰最豪华的配置和最尖端的科技水平 ，随着今年宝马X7的到来 ，让奔驰感觉到自身在SUV领域的地位受到威胁，为了稳固自身地位 ，保持自身品牌的尖端影响力 ，奔驰在2020款GLS450身上可谓是下足功夫，看到2020款奔驰GLS450的配置 ，只能说 ，宝马X7这些后来者仍需努力 。
4、动力方面，新款GLS450采用了奔驰全新的0升直列6缸引擎 ，替代了老款的0升V6引擎。直6引擎 ，虽然体积不如V6紧凑，发动机舱布局难度相对大，但是 ，直6拥有天然的震动自抵消 ，不需要平衡轴就能实现自平衡，因此被视为是最完美的气缸排列方式 。
2020款奔驰gls驾驶模式怎么调?
1 、驾驶模式由车主手动切换 ，切换按钮在左侧 。行车电脑完成。在安全的行驶速度下 ，随时可以根据心情切换 。
2 、0款奔驰GLS450中控部分，全新的COMAND车载系统 ，是当前的最新系统 ，在原先旋钮的基础上增加了触摸板，并且带有手写功能的控制 ，操作起来十分方便 。该车还提供了五种不同的驾驶模式 ，驾驶者可以再这几个系统内自如切换，以保证车辆在不同的路况行驶已提供更加强大的动力以及悬挂支撑的表现。
3、奔驰GLS在驾驶模式选项里增加了越野模式 ，此模式下空气悬架可以升高60mm ，而且全系标配了可在0~100%范围内分配前后轴扭矩的4MATIC四驱系统，力保车辆能够从容地通过各种复杂路面。 在BMW X7水晶挡把边上有两个拨片，分别用于全地形模式选择以及底盘高度调节 。
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