主驾储物空间不足2025款车型主驾驶区域缺乏独立储物槽，手机等小物件放置不便 ，且无线充电板位置可能影响操作体验 。2026款虽升级为50W无线充电板 ，但未明确优化储物设计，主驾收纳便利性或仍受限 。座椅支撑性欠佳2025款运动式座椅对腰部支撑不足 ，长时间驾驶易引发疲劳感。
亏电状态下的噪音表现在亏电状态下 ，2025款宋Pro DM发动机介入时声音较大，而2026款馈电时发动机噪音依旧不小 。当车辆电池电量不足，发动机需要介入工作来为车辆提供动力时 ，发动机的运转会产生较大的噪音 ，这种噪音会直接传入车内，给驾乘人员带来较为明显的听觉干扰 。
能耗表现优异 ，经济性突出宋Pro DM-i以低能耗为核心优势 ，综合续航可达1400公里（2026款满油满电续航提升至1600公里），亏电油耗低于4升/百公里 ，且支持92号汽油 ，油品适应性较强。这一特性显著降低了日常使用成本，尤其适合长途自驾或充电条件有限的用户。
底盘与操控：结构简单但上限有限宋Pro DM-i采用3连杆后悬架 ，结构简单易调校且维修成本低 ，但操控上限低于四连杆/五连杆设计 。麋鹿测试成绩约73公里/小时，在高速变道或激烈驾驶时 ，车身稳定性略逊于同级多连杆车型 ，但日常城市通勤的舒适性不受影响 。
缺点与改进空间主要问题集中在噪音控制（胎噪大26人 、风噪大22人）和内饰异味（21人评价），可能影响长途驾驶的舒适性。车机系统（9人评价）和发动机异响（4人评价）虽反馈较少，但仍需关注 。此外 ，中控台易留指纹（3人） 、刹车异响（3人）等细节问题需优化 。
比亚迪宋Pro DMI的质量问题主要集中在动力系统、车身交付 、设计便利性 、噪音底盘、续航充电、灯光密封及内饰价格等方面。动力系统高温问题是核心隐患之一 。部分2024年11月购入的宋Pro DMI荣耀款110Km续航车型 ，在2025年清明期间出现水温异常升高（105-110℃），仪表未报警但存在安全隐患 。
关于宋Pro DM-i车型口碑问题的讨论 ，需要从多个客观角度分析实际用户反馈和产品特性 ，以下为具体原因梳理：混动系统适应性争议部分用户反映该车在低温环境下纯电续航衰减明显，尤其北方地区冬季实际续航与官方数据差异较大。
026款比亚迪宋Pro DM-i的缺点尚未被官方直接披露 ，但结合2025款车型及用户反馈 ，可推测其可能存在以下潜在问题：主驾储物空间不足2025款车型主驾驶区域缺乏独立储物槽，手机等小物件放置不便 ，且无线充电板位置可能影响操作体验 。
比亚迪宋Pro DM-i作为插电混动车型 ，其质量表现可从以下几个核心维度分析： 动力系统可靠性DM-i超级混动系统经过3代迭代，骁云5L发动机热效率达43% ，E-CVT变速箱采用单挡直驱设计 ，结构较传统变速箱更简单 。
动力偏弱：比亚迪宋Pro全系搭载5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米 ，对于SUV车型来说动力表现偏弱 ，高速超车或满载时可能会感到动力不足。噪音偏大：高速行驶或非铺装路面行驶时，发动机噪音 、胎噪 、风噪等传入车厢 ，虽然严重程度不高 ，但可能影响驾驶体验 。
比亚迪宋Pro的优点包括高颜值与宽敞空间、配置优越 、高性价比等；缺点包括动力不足 、油耗偏高、换挡顿挫等 。优点高颜值与宽敞空间：外观设计时尚，符合当下消费者审美 ，内饰空间宽敞 ，无论是前排还是后排乘客都能拥有较为舒适的乘坐体验，后备箱容量充足 ，能满足家庭日常出行及装载物品的需求。
优点：起售价更低（约12万起） ，标配DiLink 0车机 、全液晶仪表；高配可选L2级驾驶辅助。 缺点：内饰材质以硬塑料为主，豪华感一般 。宋Pro：优点：中高配提供座椅通风/加热 、全景天窗等配置；内饰多用软质包裹 ，质感更优 。 缺点：同配置比秦L贵1-2万元 ，性价比略低。
比亚迪宋Pro的优点：内饰做工用料比较厚道，特别是中控1英寸的大屏，操作起来非常的灵敏 ，支持车联网 ，手机互联映射，功能十分全面 。
缺陷二：噪声较大 比亚迪宋Pro在低速行驶时噪声控制还是不错的 ，但一旦高速行驶或行驶到非铺装路面时 ，各种发动机噪声、风噪 、胎噪等会传入车内，虽然噪声的严重程度不算太高 ，但只要稍微提高音量或适应一下就可以解决 。
动力表现偏弱比亚迪宋Pro全系搭载5T涡轮增压发动机 ，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米。对于一款SUV而言 ，这样的动力参数在高速超车或满载出行时容易显得不足 ，产生“小马拉大车”的感受 。不过，日常城市通勤的动力需求基本能够满足 。